ทำบุญโดยด่วนเลยครับ คิดว่าฟาดเคราะห์ คนไม่เป็นไรก็โชคดีแล้วครับ
ทำได้แต่จะคุ้มกว่าเปลี่ยนเครื่องไปเลยหรือเปล่านี่ต้องคำนวณดูครับ แต่รุ่นนี้เกียร์ไฟฟ้านี่ ถ้าเอากล่อง b16a auto มาใช้ไม่แน่ใจว่าจะได้หรือเปล่า...
ส่วนใหญ่ที่เห็นจะเป็นพวก virs มากกว่าน่ะ จะใส่ type R ก็ใส่ได้ (คิดว่าได้ แต่ไม่ชัวร์นะ) แต่ไม่มีไฟบอกต่ำแหน่งเกียร์น่ะ...
มันไม่ได้เห็นผลขนาดทำให้เรารู้สึกได้ชัดเจนหรอกครับ จะได้บ้างในรอบสูงๆน่ะ ถ้าอยากรู้แน่ชัดมันก็ต้องขึ้น dyno...
ถ้าใช้น้ำมันแล้วไม่เป็น ก็เป็นที่จูนนิ่งแก๊สแล้วล่ะครับเพราะมัน a/f มันออกนอก range ของมัน มันก็เตือนไว้ก่อนว่าอาจจะมีอะไรผิดปกติ...
ถ้าชอบก็ใส่เถอะครับ ไม่ต้องคิดมาก ใช้แบบที่เผื่ออนาคตขยับ step ไว้ด้วยก็ดีครับ
ควรเป็นสังเคราะห์ ถ้าไม่กินน้ำมันเครื่องก็ใช้ความหนืด xW-40 ได้หมด ยี่ห้อแล้วแต่ความศรัทธาและความเชื่อ ประสบการณ์และคำบอกเล่า...
งบ 20000 ลองปรึกษาคนนี้ดูครับ http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,29159.0.html
บูสสักไม่เกิน 8 PSI น่าจะพอน่ะครับ หาเทอร์โบว์ตัวเล็กๆ บูสมาเร็วก็น่าจะ ไม่พังน่ะ แต่กลัวว่าจะไม่พอใจน่ะสิ ในอนาคต อย่างเช่นพวกวางเครื่องใหม่...
ลองถอดวาล์วน้ำออกไปเลยได้ไหมครับ ลองดูพัดลมใหม่หมุนแรงไหม บางทีเห็นมันหมุนแต่เอื่อยๆ ก็มีน่ะครับ ถ้ายังไม่หายก็ต่อพัดลมตรงไปก่อน...
แล้วแต่มุมมองน่ะ จริงๆ ก็คือแต่งแนว type R คงไม่ใช่อยากเหมือน 100 % หรอกครับ ถ้าชอบมากก็คงทำแบบท่านด้านบนบอกน่ะครับ ถ้าคิดจะใช้อุปกรณ์ของ type R...
ลองดูกระทู้นี้ครับ http://racingweb.net/forum/showthread.php/593172-ISUZU-VERTEX แล้วข้อมูลอื่นๆ...
type R เป็น 3 ประตูครับ พวกเรา 4 ประตูได้แค่หน้าตาเหมือน แต่ก้นไม่เหมือนครับ
อย่าลึกมากนักนะครับ เดี๋ยวเบรคแรงๆ จานแตกแล้วจะยุ่งน่ะครับ
คงหมายถึงผมแน่เลยครับ ก็ถ้าแนะนำหาที่ลบได้ราคาไม่แพงก็เอากันชนเดิมไปลบแล้วลองคำนวณดูก็ได้ครับ ว่าแบบไหนถูกกว่า ก็เลือกแบบนั้นน่ะครับ...
สุขสันต์วันเกิดครับ แหมบังเอิญ พร้อมรถเสร็จเลยครับ
ขอบคุณมากครับพี่ ไว้เป็นแนวทางให้น้องๆ ครับ แล้วพี่เปลี่ยนพวกท่อยางหรือยังอ่ะครับ
300 เลยเหรอครับ ใช้น้ำมันอะไร อ่ะครับ v-power หรือ e85 ครับเนี่ย
ขอ up ไปคู่กับพี่แจงเลยครับ
แคมฝาแดงยัง 237 แรงแล้วครับ พี่เรา ท่อนล่างดีมากครับ ตกลง กำลังอัดเท่าไรอ่ะครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
