ล้อแม็กซ์ลายใหม่ กางเกงในยอดฮิต ขอบ 14 นิ้วเท่าเดิม รายละเอียดอื่นๆ รอบตัวถังยังเหมือนเดิม [img][COLOR="orange"]
ออกขายซักระยะ ก็ถึงเวลาต้องกระตุ้นตลาดกันบ้างนะ คราวนี้ รุ่นยอดฮิตติดลมบน 1.5 Ex Saloon จำต้องอำลาวงการ เหลือแต่เพียงรุ่น 1.6 Super Saloon...
รายละเอียดด้านหน้า ดูเผินๆก็คล้ายๆกัน และรุ่นนี้ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ก็ยังเป็นสิ่งที่สงวนไว้เหมือนเดิม [img]
มาดูด้านในกันบ้าง รายละเอียดจะต่างจากรุ่น 1.5 เล็กๆน้อยๆ แต่ก็ต่างอยู่นะ ไล่ฝ้ากระจกหลังมีนะ เบาะผ้ากำมะหยี่แบบเต็มตัว เบาะหลังแบ่งพับได้...
ลักษณะภายนอกที่แตกต่างจากรุ่น 1.5 ในปีนั้น คือ เสาอากาศวิทยุด้านหลังแบบไฟฟ้า ล้อแม็กซ์ขอบ 14 นิ้ว ชายล่างรอบตัวถัง กระจกมองข้าง บังโคลน...
ต่อกันที่รุ่น 1.6 Super Saloon ปี 95-96 รุ่นนี้รายละเอียดที่จะเพิ่มมาจากรุ่น 1.5 คือ เครื่องยนต์ มาพร้อมรหัส GA16DE 120 แรงม้า ที่ 6000 รอบ/นาที...
ปิดท้ายด้วยห้องเครื่อง GA15DE กรองอากาศแบบที่คุ้นเคย แอร์โฟล์วตั้ง ฝาครอบวาล์วสีดำ [img]
พวงมาลัยยูรีเธนวงใหญ่ แต่แขนลีบ สีเทาที่ใช้ไปนานๆจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองได้ เรือนไมล์พื้นสีเทา วัดระยะทางแบบอนาล็อค พร้อมนาฬิกา...
ลวดลายของเบาะที่คุ้นตา แต่รุ่นนี้ไม่เหมือนรุ่นอื่นในบอดี้นี้ คือ เบาะนั่งจะเป็นผ้ากำมะหยี่เฉพาะด้านหน้า ส่วนด้านหลัง และขอบด้านข้างเป็นหนังเทียม...
ภาพด้านท้ายรถ เป็นไฟท้ายยาว ไม่มีไฟเบรคดวงที่สาม ไม่มีไล่ฝ้าที่กระจกบังลมหลัง ชายล่างรอบตัวถังเป็นสีดำ [img]
ลองแยกให้ดูนะครับ ผิดถูกยังไงก็ต้องมีบ้าง อิอิ เริ่มที่รุ่นขวัญใจมหาชน 1.5EX Saloon มากับเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ ออพชั่นเหมือนกัน...
หาตามร้านอะไหล่ทั่วไปได้เลยครับ ของแท้ราคาวรจักรแบบไม่ชัวร์ ราวๆ 4 พันกว่าบาท เป็นแบบเดิมๆมียางคั่นระหว่างจานพลูเลย์...
ยังไงก็ต้องถอดทั้งชุดสตรัทออกมา เพื่อเปลี่ยนยางเบ้าโช้คครับ ไหนๆก็ถอดออกมาแล้ว อย่าลืมเช็คดูโช้คด้วยว่ายังปกติดีหรือไม่ ยางรอง ยางกันฝุ่น...
คืออย่างนี้ครับ ช่างที่ใส่สปริงหลังรถคุณครั้งอดีต ด้วยความที่กลัวว่าจะมีเสียงสปริงขบกัน จึงร้อยสายยางเข้ามาในขดสปริงด้วย ทีนี้ใช้ไปใช้มา น้ำเอย...
ถ้ารถยังขับได้ปกติดี หมายถึงว่า อัตราเร่ง หรือ อุณหภูมิน้ำยังปกติดี ลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำดูก่อนครับ ง่ายและถูกที่สุดแล้ว
เช็คหน้าคลัทช์คอมแอร์นะครับ อาจจะช็อต
กำลังนั่งแท็กซี่กลับบ้าน ผ่านแถวแยกวิทยุ ก็เจอเจ้านี่อยู่ตรงหน้า แต่กว่าจะคว้ากล้องถ่าย ก็ได้แค่รูปเดียว เพราะจากนี้ก็ไฟเขียวแล้ว...
ผมใช้ GL5 เบอร์ 90 ของเพนซอยล์ครับ ตอนนี้คงไม่มีแล้วล่ะ เปลี่ยนเป็นพัลซ่าร์แล้ว
ซื้อมาปี 1996 ยกเครื่องลงตอน 34x,xxx กิโลเมตร เมื่อราวๆกลางปีนี้ ตอนนี้เครื่องใหม่เบอร์เดิม วิ่งไปแล้วรวมเลขไมล์เดิม ประมาณ 36x,xxx กิโลเมตรครับ...
เข้ามาสนับสนุนให้ยกเครื่องใหม่ดีกว่าครับ GA15DE ใช้เกียร์เดิม เครื่องก็ให้หมอหาให้ก็ได้ครับ รับประกันความสด "เจ็บแต่จบ" จ่ายแพงกว่า แต่ทีเดียวครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
