TEIN HA ใส่ B14 ราคามือสอง 20,000บาทครับ ส่วนซ่อมหรือไปทำกลับให้เหมือนใหม่ 4 ต้น ประมาณ 1 หมื่นบาท(ราคาพี่ใหญ่ TEIN)...
ว่างปะหละเสี่ยโอ๊ต ไม่เอากินแล้วง่วง
Camshaft แคมชาฟต์ เดิมๆของ SR20DET (Pulsar) แคมไอดี-ไอเสีย อยู่ที่ 248 องศา ลิฟท์แคม ที่ 10 มม. เท่ากันทั้ง 2 ฝั่ง...
สวัสดีตอนเช้าครับ นานๆ มาเช้าที
จะได้หายเศร้านะเสี่ย... เลยเอารุ่น Code S15 น้อง Shompu ความแรง 34-24-35 มาฝาก พิกัด Victoria ซอยศูนย์วิจัย พระราม9 แต่ Turbo...
จะได้หายเศร้านะเสี่ย... เลยเอารุ่น S15 มาฝาก พิกัด Victoria ซอยศูนย์วิจัย พระราม9 แต่ Turbo Codeนี้ราคาไม่แพง 3000บาทถ้วน ระยะเวลาติดตั้ง...
เขาเป็นใคร...
** Camshaft แคมชาฟต์ สามารถลองสลับใส่กันได้ครับเช่นนำของ DE ไปใส่ DET หรือ DE กับ DE ที่องสาสูงกว่ามาใส่สลับกัน...
NISSAN Silvia S15 Spec-R :เครื่อง Engine เกียร์ Auto SR20DET 1998CC, Compression 8.5, Power (ps/rpm) 225/6400, Torque (kgm/rpm)...
โมต่อเลยไหมเสี่ย..เครื่องเดิม เสียงแฮด มันเบาไปหน่อนนะ...
ไปครับ ไม่ลืมครับ สับหลีกงานอื่นๆจากวันนี้ไปครับ ช่วงนี้ต้องขอโทษจริงๆครับติดต่อยากหน่อย
คันนี้จะจูน E85 Full option ต้องตีโรบาร์ก่อนนะครับ
ลองไล่เช็คดูอาการตอนตัวร้อนแบบการขับรุนแรงดูครับ ให้ดีหา OIL TEMP มาวัดดูตอนน้ำมันร้อนๆ อัดยาวๆ หากผ่านก็เบาใจ...ไปหละ ฟิ้ว...
ไม่คืบหน้าอย่างที่คิด.....รอต่อไป ของคู่กันครับ ไม่เจอกันนานคันนี้...คิดถึง ชอบแบบเหงียบหรือเสีบงดังหละเสี่ย... เสี่ยโอ๊ต...
หากฉุกเฉินจริงๆ กลางทางหาเติมไม่ได้ อะไรก็หาเติมไปก่อนครับ เคยมีไปชะอำกับเพื่อนหลายคันมีอยู่คันตัวร้อนเนื่องจากน้ำมันเครื่องเหลือน้อย...
ดึกๆ ก็มาครับ
น้องคนนี้ได้ใจจริงๆ มีความพยายามที่จะมาและให้ความสำคัญกับกิจกรรมมิตติ้ง ทั้งๆที่ตัวเองก็ยุ่งมาก ส่วนผมก็ขอโหวต The Nine อีก 1 เสียงครับ
ได้ครับท่าน และ 7 พันกว่าต่อคู่นี้มันถูกมากเลยน่าจัดมาซัก 2 คันไหมท่าน จะได้ทำทีเดียว...
พอดีสอง สามวันมานี้ ไปอยู่ ณ จุดที่เสียงดังไม่สะดวกรับสาย เลยเหมือนไร้การติดต่อครับ รถยังเดิมๆ อยู่เลยจะถอดใจได้อย่างไร... ว่าจะแปลง SR...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
