ไฟท้ายโดนัท คลาสสิกสุดแล้วพี่มี่ รถสวยยยย ครับ
ไนซ์ เปลี่ยนรถเถอะเชื่อพี่
ถ้ารู้ประวัติรถก็ซื้อได้เลยครับ ถ้ารถเต้นท์ก็เลือกคันใหม่ดีกว่า ราคารถ15 เยอะแยะนะถ้าซื้อจากเจ้าของโดยตรงครับ...
ตอบกระทู้ได้กระจ่างจริงๆเลยครัฟฟฟ ขอบคุณสำหรับความรู้ ดีๆ แต่ ร้านหรืออู่ บางที่ราคาของไม่แพงเลย แต่ค่าแรง โดนฟันหัวเกือบขาด...
พี่โจ้ น่าจะพ้นแล้วนะ เห็นบอกเอี๊ยดดดด ยันเกียร์3
มีรถผม อยู่ 3รูป ด้วย
มิเนียมป่าว ไทนเทเนี่ยม อ่ะ วงฮิบพอพ
เซ็นเซอร์ ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ ครับ ด้านหลังใกล้ๆกับผนังเครื่อง ให้พี่ตี๋จัดให้ป่ะ
ต้องลองปรับเซ็นเซอร์ ลิ้นปีก(ด้านหลัง สีดำๆมีสายไฟ3เส้น) โดยวัดค่าโวท ให้ได้0.5 v ตอนที่ลิ้นปีกปิดสุด ตอนผมวางเครื่องให้ช่างตี๋ขยับ...
เดิมที่ทัด ทำมาครับพี่ยอด ช่างเค้า tap เกลียวตรงคอท่อน้ำที่ติดกับฝาสูบครับ (คอชุดที่ต่อท่อยางสั้นที่ฝาหม้อน้ำ แต่ฝั่งด้านล่าง)...
ไม่ทราบเจงๆครับพี่โจ้ ผม v3 อ่ะ ต้องง้อพี่ยอดแล้วละนะ
ที่ไหนก็ได้ไปหมด เสียดายปีที่แล้วพลาด แก่งกระจาน
นัด ที่บอกว่าชุดแพ ใช้แค่คานหน้า กับแท่นเคื่องช่ายป่ะ หรือแท่นเครื่องอย่างเดี่ยว เปลี่ยนเกีนร์ผมว่า ถ้า1 8000 2-4 7200 รอบก็พอนะ...
ลองศึกษาในเวปเมืองนอกดูครับ ไม่อยาก ดูง่ายๆ V. 1+2 ไฟท้ายไม่โดนัท หาง3ชิ้น V1 ล้อ14 v2-5 15 V3-4 หางชิ้นเดียว V5 หางแบบพี่ยอด ปรับองศาได้...
ผมลองเอาล้อหลัง แค่ลองมาใส่หน้าเล่นๆ ยังติดกระบอกโช๊คเลยครับ 17*8.5+30
น่าสนใจนะครับ ถ้าใช้เยอะจริงๆ ก็น่าจะคุ้ม เพราะราคาเครื่องเดี๋ยวนี้ไม่แพงแล้ว แต่ถ้ามีไว้จอดแล้วใช้น้อยมากก็ไม่น่าจะจำเป็นนะครับ...
ท่อระบายคามร้อนพาวเวอร์ด้านหน้า พอดีเห็นเป็นสีแดงเลยงงว่าพี่เอายางมาหุ่มหรือพ่นสีกับท่อเดิมครับ สวยดีอยากทำบ้าง...
ถามพี่ป๊อบนิสนึง แดงๆตรง ท่อระบายฟามร้อนพาวเวอร์เป็นท่อยางรึป่าวครับ ถ้าเป็นผมว่ามันจะทำให้ระบายฟามไม่ดีนะพี่ แล้วห้องแวคคัม ที่มีคำว่า NOS...
พี่ไมโลครับ สปริงคู่หลังของพี่ที่อยู่ที่พี่ใหญ่ ตอนนี้อยู่บ้านผมนะจะใช้โทรมาได้เลยพี่ ไม่มีโอกาสไปคืนสักที
เดี่ยวหาให้น้องเล็ก น่าจะมีอยู่แต่ไม่รู้อยู่มุมไหนดิ ---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 00:09:23 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 00:09:08...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
