แวะมา เดี๋ยวผมดูให้ครับ
ขั้นแรกคุณแค่ถอดชุดลูกลอยออกมา แล้วดูที่หน้าสัมผัสมันจะดำๆ เอายางลบถูกให้แวววาว แล้วลองต่อกลับดูครับ อาจไม่ต้องเสียเงินครับ...
ใช่ครับ บอกย่างนั้นแหละ ราคาราว 1000 บาทครับ ค่าใส่ก็สัก 300 บาทครับ ให้ศูนย์จัดการใหก็ได้ครับ
วิ่งแบบนี้ยังถามหาเครื่องแรงนะ
เป็นผมคงให้กล้วยไปทาน1หวี
ไปดูกระทู้ที่ผมตั้งไว้เรื่องการเปลี่ยนสีไฟหน้าปัทม์ก่อนนะครับ มันมีรูปอย่างละเอียดเลยครับ
ไดร์ชาร์จกำลังจะกลับบ้านเก่าครับ รีบเปลี่ยนก่อนเถอะครับ เชียงกงราคาไม่แพงครับ ถ้ารอเดี้ยงจะเสียเยอะกว่า เพราะอาจมีค่าลากด้วยครับ
ขับอืดๆมานาน
ระยะปลอดภัยนี่ หน้า7หลัง7 นี่ครับ
ลองดูครับ เอาของที่ดีกว่าใส่น่าจะโอเคนะ ส่วนเครื่องผม เมื่อวานรื้อเทอร์โบออกมาเปลี่ยนปะเก็นเหล็กไป ตอนนี้กลับมาทรงพลังเหมือนเดิมแล้วครับ
ผมหมายถึงสายครับ ที่เดินมาในรถครับ
ตรงกลางครับ
ไม่รู้สิครับ ยากที่จะเดาว่าเค้าใช้วิธีไหน
น้ำเข้าก็ปกตินี่ครับต้น เพราะอินเตอร์บน แม้น้ำจะเข้าบ้างก็ไม่เป็นไร เพราะบริเวณนั้นเค้าจัดสรรไว้กันน้ำอยู่แล้ว ดีซะอีก อินเตอร์โดนน้ำ เย็นดี
ตัวเปล่าถ้าจำไม่ผิดน่าจะซัก 7000 ครับ
สายสัญญาณจาก speed sensor ครับ มีปัญหา ใล่สายดูได้นี่ครับง่ายๆ จากเกียร์เลาะมาเลย
ประมาณว่าถ้าจะล้างมันทีไร เสียไปแน่ๆครึ่งวันเป็นอย่างเร็ว
ลากตัวเปล่าหรือที่เกียร์ไหนครับ
งง... ว่าแต่มันไม่ปกติยังไงล่ะครับ ถามแบบนี้ตอบไม่ถูกเลยนะครับ ใครจะเข้าใจบ้างล่ะ
ตี๋ fast track
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
