มี link มาให้ ทนอ่านหน่อยละกัน เป็นวิธีการเติมน้ำยาแบบดู Sub Cooled และ ดู Super Heat อธิบายละเอียดดีมาก...
ถ้าเป็นแบบนั้นใช้การแลกเปลี่ยนความร้อนไม่ได้ครับ ต้องทำตอนน้ำยาเหลวร้อนออกจากแผงคอนเดนเซอร์ก่อนถึง expansion valve...
dryer ปกติมีแบบ flare nut ครับ ใช้การขันแฟล์ แต่ระบบแอร์บ้านจะไม่ค่อยนิยม เพราะมันมีการรั่วซึมในระดับหนึ่ง ใช้ไปนานๆ น้ำยาหาย...
แอร์บ้านขนาดเล็กมีการอัดน้ำยาใน condensing unit จากโรงงาน แล้วก็ seal ปิดไว้ โอกาสที่ความชื้นจะเข้าในระบบมีน้อยมาก ส่วนท่อที่ต่อเพิ่ม...
ถ้าใช้ดรายเออร์ขนาดใหญ่ และคุณภาพดี พวก molecular sieve จะดีกว่าแบบใช้ซิลิกาเจล ช่วยลดความชื้นได้ดีมาก...
วัด subcool น่ะไม่ยากหรอกครับ ทำตามรูปได้เลย แต่ติดปัญหาใหญ่คือ แอร์เล็กๆ มันไม่มีหัวศร วัดแรงดันด้าน high ฝาก link มาให้อ่านกัน ดูว่า วัด...
ตาราง sat temp ของ R290 เป็นค่า absolute ถ้าเป็น pressure ที่วัดจาก gage ต้องบวก 1 เข้าไปครับ เช่น อ่านที่ gage วัดได้ 65 psig (psi gage)...
ปล่อยน้ำยาในสถานะแก๊ส น้ำยาที่ออกมายังไงก็ไม่เย็นครับ น้ำมันคอมเพรสเซอร์ ปกติก็จะอยู่ตามอุปกรณ์ต่างๆเป็นปกติอยู่แล้ว
แก้ผิดนิดหนึ่งครับ จำกลับกัน ลืมนึกไปว่าความดัน absolute จะมากกว่าความดัน gage เสมอ วัดความดันด้าน low ได้ 30 psi ก็คือประมาณ 30/14.504 = 2...
14.504 คือ ค่าแปลงหน่วย bar เป็น psi ครับ เช่น 1 bar ก็คือ 1 x 14.504 = 14.5 psi ถ้าแปลงกลับ ก็เอา ไปหารแทน ทางวิศวกรรมจะใช้หน่วย...
มันอัดแรงๆ แล้วรู้สึกต้องปล่อยคันเร่งกระทันหันด้วย เพื่อให้จังหวะดูดเป็น vaccuum มากสุด มันจะช่วยดึงน้ำมันหล่อลื่น...
รูปบนของคุณ จินนี่ R22 ดูตรงเกจ์ ครับ 150 psi ก็คือ 1050 kPa หรือ 10.5 bar gage ดูตาราง R22 ที่ 25 เซลเซียส จะได้ความดัน 10.439 bar...
ถ้าอุณหภูมิน้ำแข็ง คือ 0 องศา R22 จะมี ความดันจะอยู่ที่ 4.976 bar absolute หรือ 3.976 bar gage ถ้าจะให้แม่นจริงก็ต้องดูความกดอากาศด้วย...
การเช็คน้ำยาปลอม ทางทฤษฎี อาจจะทำได้โดยการดูอุณหภูมิอิ่มตัวของสารทำความเย็น เช่น R134a แท้ๆ ตั้งไว้อุณหภูมิห้องที่ 27 องศาเซลเซียส...
ปกติ ถ้าเราใช้รถ เราจะรู้ได้ว่า ส่วนไหนมันชำรุด เช่น แหวนรั่ว ก็อาจจะมีอาการกินน้ำมันเครื่อง ตีนวาล์วรั่ว ก็แรงเครื่องอาจจะตก กินน้ำมัน...
ปกติอาการเสียงดังต้องให้ชัวร์ก่อนว่ามาจากไหน ถึงจะลุย ตอนนี้คงต้องวัดดวงว่ามันจะหายหรือเปล่า บางทีการรื้อเครื่องยนต์ ต้องทำการสังเกตุไปด้วยว่า...
เรื่องนี้ยังถกเถียงกันในอินเตอร์เน็ตมากมายครับ แต่ดูตามรูปที่เค้า post มา ก็น่าเชื่อในระดับหนึ่ง (มันจะหลอกคนไปทำไม เงินก็ไม่ได้) เรื่อง CNC...
ลองดูอีกอัน วิธี run in เครื่องแบบใหม่ เป็นไอเดียใหม่ถอดด้าม คือ รันอิน แบบแรงๆ ในตอนแรกไปเลย ไม่ใช่ขับเอื่อยๆ แบบที่เราทำกันทุกวันนี้...
ผมอยู่วงการรถมานานแล้ว และชอบศึกษาพวกรถเป็นประจำ แต่ไม่ค่อยได้ทำจริงๆ เพราะเครื่องมือไม่มี อีกอย่างงานผม ต้องมีพวกเครื่องยนต์มาเกี่ยวเยอะ...
ดูกันว่าใช้กันมานานแค่ไหนแล้ว http://www.viewimages.com/Search.aspx?mid=2664092&epmid=1&partner=Google
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
