น่าชื่นใจนะครับ... แม้ว่าคนไม่ดีจะมาทำให้เสื่อมเสีย.. แต่คนดี ๆ ในKE ก็ไม่ยอมอยู่เฉยๆ กัน... เป็นเรื่องที่น่ายินดีมากครับที่เห็นแบบนี้.....
เรื่องรูปเกี่ยวกับขั้นตอนในการติดตั้ง ต้องขอโทษด้วยครับไม่ได้ถ่ายไว้ครับ เพราะติดมาเดือบ 2 ปีแล้วครับสิ่งที่จะพอ แนะนำได้ก็คือ เรื่อง...
ถ้าความประหยัดก็ใช้ได้นะครับ.. แต่ถามตัวเองด้วยว่าขับรถแบบไหน ถ้าลากมาก เร็วมาก ก็กินเเยอะหน่อย เหมือนน้ำมันอ่ะครับ ยิ่งเหยียบก็ยิ่งกิน...:D...
ของผม 4a-ge เหมือนกันครับติดมาเกือบ 2 ปีแล้วครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาอะไรครับ ปัญหาอย่างเดียวที่มี... คือจะขับรถไปที่ไหนดีครับ...:D
อ้าววว...ป๋า..ทำไมทำงั้นอ่ะ....:mad: โหหห...ใจร้ายยยยยย.....:cry:
นั่นคนรุ่นเดียวกัน แซวกันเอง...
ถ้าจำไม่ผิดนะครับ มีคนทำนะครับ แต่จานจ่ายเป็นของ 4a-supercharg แต่กล่องของเขาไม่ได้ใช้กล่องเดิมนะครับ เรื่องหัวเทียน เลือกตามความเหมาะสมว่า...
แบบว่าขับไปเร็ว ๆ แล้วเหยียบเบรค แต่รถไม่หยุดอ่ะครับ มันน่ากลัวมาก
เหรอครับป๋า..... แล้วเสียงคนนั่งข้าง ๆ อ่ะ รำคาญหรือเปล่า...:D
ถ้าวางตัวนี้ผมคิดว่าถ้าไม่ทำ ช่วงล่างไปด้วยกันเลย..มีเสียวครับ...
อันนี้ คุณป้อกลัวเหมือนผมเลยอ่ะ... กลัวมันไม่วิ่ง...:D
จริง ๆ แล้ว รหัสนี้ ไม่ได้ทำมาเพื่อความประหยัดนะครับ เน้น สมรรถนะ เป็นหลัก (รหัส GE) จะไม่เหมือน รหัสที่เน้น ประหยัด (รหัส FE)...
ยินดีที่มีคนติดแก๊สเหมือนกันครับ หากมีปํญหาอะไรเกี่ยวกับการใช้แก๊ส มาบอกเล่ากันบ้างนะ... ผมติดมาได้ประมาณ ปี กว่า แว้วววว...:D
แล้วนิสัย การขับขี่ส่วนตัวเป็นอย่างไรครับ... ต้องถามจุดนี้ก่อนว่าขับเร็ว หรือลากรอบหรือเปล่า.. ตอนวางเครื่อง ได้วายลิ่งสายไฟสมบูรณ์หรือเปล่า...
ร้านไอ้จ้อยอ่ะสิเนี่ย...:D
จัดลูกหมากชุดใหญ่สักชุด เช็คแล็คพวงมาลัย ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ... มีความเห็นเท่านี้ครับ ที่เหลือ ก็ รอผู้รู้เข้ามาให้ความรู้เพิ่มเตืมครับ...
เห็นด้วยอย่างแรง..พี่เจ..
อยากเห็นตอนวิ่ง จริง ๆ
อย่างนี้อย่าค้าขายเลยดีกว่า... ทำให้วงการเสื่อมเสีย ซะป่าวๆ...
ถ้าผิดแล้วยอมรับว่าผิด กล้าออกมายืดอกรับความผิด ก็ถือว่าเป็นลูกผู้ชายครับ อย่างนี้...ถือว่าใช้ได้ครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
