นั้นดิผมก็จะเปลี่ยน สีอยู่เหมือนกัน
ถ้าต้องการติดนะครับ เป็นเครือง B16 A ต้องมี เรคกูเรเตอร์ เป็นตัวปรับเเรงดันเเก็สครับ
เรียนตามตรงว่า NGV ติดก็เเพง เเละ หาปั๊มก็ยากมาก ไปต่างจังหวัดไม่มี ปั๊มเลย เเละอีกอย่าง เติมได้น้อย มีอยู่อย่างเดียวที่ดี คือ " เชื้อเพลิงถูก "
เมื่อถึงงานจัดอันดับเเล้วเวลาคง กดดันมากกว่านี้ เเน่นอน
เอาเงินที่ไหนมาเหลือ
ผมคนนึงที่ไม่ขึ้นอะ กลัว คนขับมองถนนไม่เห็น
ต้องให้ไม่เห็น ชาวบ้านจะได้ ดังระเบิดครับ เอาใจช่วย เลยจริงๆ
เรา ปทุมคงคา 18 (รุ่น100ปีครับ)
เเล้วมันเเปลเป็นไทย เค้าว่าไงเราหรอ อ่านไม่ออก
ผมก็เป็น เเต่ไม่เเน่ใจว่าเป็นที่ ปั๊มติ๊กเป่า ถ้ารอบปกติมันก็ธรรมดา เเต่ ถ้าซัดนะ ระดุดโครต ตอบหน่อยดิ
หัวละ 4000 ส่วน กล่องไม่รู้ รวมๆ ปากไป 20000 เเน่ๆ
ที่ไหน บ้านเราหรอเป่า
น่าจะ เดิมๆ ไม่เกน 3BAR มั่ง
ถ้าไม่มี ต้องไปตัดประเก็นที่ ร้าน เเล้ว ละ ร้าน ช .ประเกน
เเล้วต้ม NARAKA ติดอันดับไหม
ของผม 42 ลิตร ใส่ 3 ประตุ
มีความรู้สึกว่า กิน เเก็ส 1.30 บาท ต่อ กิโล ผมว่ามันน่าจะกินน้อยกว่านี้ ครับ จูนเเก๊ส บางแล้วครับ เเต่ยังกินอยู่ เลย ไม่ทราบว่า ต้องทำไง อีกครับ
เเจ้งไม่ได้ครับเพราะถังเเก๊สนี้ ไม่ได้รับมาตรฐานในเมืองไทย การนำเข้ามาต้องมีการ ลักลอบนำเข้ามาโดยเเสดงพิกัดเป็น อย่างอื่นที่ไม่ใช่ถังเเก๊สครับ...
ผมไปทำมา เเล้ว เป็นถังโดนัสหละ ก็ ดี เหมือนกันนะ ตอนนี้อยู่ระหว่า ทดลองใช้ ต้องจูนไปเรื่อย ๆ
มุมกล้องต่ำดีจังอิอิอ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
