ผมเคยเป็นแบบนี้เหมือนกัน ดังเหมือนเครื่องบินกำลังจะจอดเลย ยิ่งวิ่งเร็วยิ่งดังคับ สังเกตุดูหน้ายางมันแข็งๆ พอเปลี่ยนยางใหม่มันก็หายเป็นปลิดทิ้ง...
ที่จริงเครื่อง D16 เดิมของผมแรงดึงก็ไม่น้อยเหมือนกัน เคยลองลาก D3 แข่งกับ ISUZU แต่งอยู่หนนึง กดไปจนถึง 140 แน่ะ...
UPDATE ในที่สุดทุกอย่างเลร็จเรียบร้อยแล้วคับ เมื่อคืนไปลองวิ่งดู แต่ไม่กล้าอัดมากวิ่งเรื่อยๆไปก่อน รู้สึกว่ารถมันวิ่งดีตามใจสั่ง...
อยากเห็นรูปตอนใส่แล้วจัง ช่วยเอารูปมาลงให้ดูหน่อยซิคับ ขอบคุณล่วงหน้าค้าบ.. :D
และนี่เป็นชิ้นส่วนของเครื่องเดิมคับ ใครสนใจเอาไปเป็นอะไหล่ก็บอกได้คับ :D
แน่นอนค้าบบบ..จะดูแล+ทะนุถนอมเป็นอย่างดีเลย :D
ยกลงเสร็จประมาณบ่าย 4 โมง(ยังไม่ได้ต่อสายนะ)
แล้วก็เอา B20Z ตัวนี้ลงแทน
เทียบกันระหว่างแพปีกนกเดิมกันของใหม่...ใหญ่กว่ากันเยอะเลย(โดยเฉพาะเหล็กกันโคลง)
ยกออกมาทั้งยวงเลย
มีภาพตอนยกเครื่องออกมาให้ดูคับ เริ่มต้นถอดสายไฟประมาณ 9โมงเช้า จนยกออกได้ประมาณเที่ยงๆ
ขอบคุณคับสำหรับคำแนะนำ เครื่องเดิมไม่ได้เสียอะไร ยังวิ่งปกติดีอยู่ แต่อยากแรงกะเขามั่งนะคับ :D
เคยให้ช่างล้างปีกผีเสื้อให้ ก็ดีขึ้นมาบ้าง แต่พอนานๆไปมันก็เป็นอีก เลยเปลี่ยนเครื่องซะเลย :D
ขอบคุณค้าบบ..รอเก็บตังค์ก่อนเน้อ :D
งามดีแต้ๆ..หนับหนุนให้มีหางคับ :D
ว้าวววว..ของเด็ดเพียบเลย งามแท้ๆคับ :D
ขอบคุณมากครับคุณหนุ่ม..จะได้ลองของแรงซะทีนึง :D
ข้อมูลตามนี้เลยคับ. ผมก็เจอเครื่องตัวนี้วางอยู่ใน CRV ปี 2000 เหมือนกัน ขออนุญาติเจ้าของรูปหน่อยนะคับเพื่อเป็นที่อ้างอิงความรู้.....
ตามนี้เลยคับ ของผมเองก็เปลี่ยนมาใช้ Xenon 8000K ค่อยสว่างมาหน่อย เดิมๆแทบไม่เห็นเลย ว่าแต่ของผมใส่แล้วไม่เนียนเลย เวลาลุยฝนฝ้าขึ้นตลอดเลย...
พอมีเก็บไว้บ้างคับ ตามนี้เลย..
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
