น่าจะ คอยเย็นตัน ต้องล้างแอร์อ่ะครับ
กิ๊บซื้อตามคลองถมอ่ะครับ ตัวละ 10 บาท ถ้าซื้อศุนย์ ตัวละ 50-60 อ่ะครับ
ลองดูอีกกระทู้นึงก่อนครับ ว่าเคสเดียวกันหรือเปล่า http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=667089
เทอโมสวิต น่าจะเริ่มไปแล้วครับ เป็นตัวสั่งงานพัดลม ถ้ามันสั่งงานช้า พัดลมก็ไม่ทำ ความร้อนก็เลยขึ้น ซื้อเปลี่ยนเลยครับ ของใหม่ ประมาณ 7-8...
คือถ้าอุณหภูมิ ถึงตามที่มันกำหนดไว้ จะติดเครื่อง หรือแค่บิดกุญแจออน มันก็จะสั่งพัดลมทำงานครับ ลองดูเคสที่บอกก่อนละกันครับ ว่า...
เทอร์โมสวิต อันดับแรกเลย มันเริ่มรวน มันจะสั่งพัดลมช้าบ้าง ปกติบ้าง ตอนสั่งพัดลมช้า ความร้อนก้ขึ้น แต่พอพัดลมทำงาน ความร้อนก็ลง...
ใส่เฮดเดอร์ มองเห็น ชัดกว่าครับ เพราะใส่ครัช แล้วมันมองไม่เห็น :p แต่เรื่องความแรง ครัชเห็นกว่าครับ
ยินดีต้อนรับทุกท่านครับ เจอกันมีตติ้งที่ใกล้จะถึงนี้น่ะครับ ถ้าสรุปสถานที่ได้เมื่อไหร่ แล้วจะประกาศ ในกระทู้น่ะครับ
แคมเดี่ยว ก็ดีครับ อะไหล่ถูกดี แคมคู่ ก็ดีตรงที่ ต่อยอดได้ไกลกว่าแคมเดี่ยว แต่อะไหล่ ก็แพงกว่า เป็นเท่าตัว ถ้าโมนิดหน่อย ก็แคมเดี่ยวไปครับ...
ลองเปลี่ยนอู่ดูครับ อู่ที่เก่ง ๆ ประสบการณ์เยอะ ๆ ครับ ถ้าประสบการณ์น้อย ก็ต้องไล่เปลี่ยนทุกอย่าง จนหมดอ่ะครับ
ยินดีด้วยครับ ที่เจอช่างถูกใจ
ลูกปืนคอมแอร์ ปกติดีป่าวครับ ถ้าไม่ปกติ ก็ดึงเครื่องเหมือนกันน่ะครับ
เหลืออีกไม่กี่อย่างละ เทอโมสวิต ที่สั่งพัดลมให้ทำงาน ว่าทำงานปกติมั้ย กับ พัดลม ว่า หมุนแรงมั้ย ทดลองต่อตรงพัดลมก่อนก็ได้ครับ ถ้าหาย...
จะมีคนวิ่งถึง 30 คันอ่ะป่าวหว่า?
เอ๊ะ หรือว่า ช่างปลอม :p
ต้องดูก่อนครับว่า เวลาบิดกุญแจสตาร์ทแล้ว ไดสตาร์ทหมุนไม๊ ถ้าไม่หมุน ก็ต้องดูที่ไดสตาร์ท ว่าต่อไฟตรง จากแบต แล้วหมุนไม๊ ถ้าไม่หมุน ก็เปนที่ไดฯ...
อาการหนักเลยน่ะเนี่ย มั่นใจอู่ป่ะครับ ว่าของทีว่ามา ถอดจากรถเราจิง ๆ ถ้าจิง ไหน ๆ ถอดมาแล้ว ต้องเอางบมา เปลี่ยนของเดิม ๆ ให้ดีก่อนแหละครับ
มันคือตัวเดียวกันครับ
ถ้าใช้หลอด 100 w น่าจะเดิน relay ช่วยน่ะครับ ปลั๊กเดิม ไปเสียบเข้ากับชุดสั่งงาน relay แล้ว ต่อไฟตรงจากแบต มาผ่าน relay มาจ่ายให้หลอด...
เคยเจอแต่รถโคลงเคลง ตอนขึ้นเนิน หรือเปลี่ยนเลน หรือเข้าโค้ง แต่วิ่งตรง ๆ ปรกติ ส่วนใหญ่ จะนิ่ง ๆ น่ะครับ งง เรย ลองปรับโช๊ค แข็งสุด...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
