ผมมาเห็นเอาก็ช่วงปลาย ๆ ยุดของเครื่องพวกนี้แล้วอ่ะครับ รุ่นที่กำลังจะเปลี่ยนมาเป็นเครื่อง J กัน
คุณภาพ ตามราคาครับ ไม่ใช่ว่าจะไม่ดี
คู่หน้าสองพัน ไม่เกินสองพันห้าครับ ลองหาในเว็บดู มีขายเพียบ คู่หลังไม่ทราบจริง ๆ ครับ
งบ 3000 ตอบตามที่รู้ก็แล้วกันนะครับ ไม่เคยเล่นเครื่องเสียงจริง ๆ จัง ๆ เหมือนกัน ลำโพง 6x9 คู่หลัง คุณภาพระดับกลาง ๆ อาจจะไม่พอ เปลี่ยน Front...
ถ้าธรรมดา ไม่พอใจ ต้องการจะอัพเกรด ก็ตามข้างบนได้เลยครับ ถ้าจะให้ดีกว่านี้ ก็เล่น Metal King Gold หรือ National Na-P ถ้าเอาแบบเทพ ๆ ประมาณว่าดี...
เท่ากันครับ ส่วนเกียร์ออโต้ ต้องคว้านเอาครับ ค่าคว้านก็เกือบ ๆ สองพัน
ไม่ต้องรอฟังผมหรอกครับ Check Engine มันโชว์ ก็เช็ค Code ตามวิธีที่ลงเอาไว้ นับจังหวะกระพริบของไฟ แล้วเอาไปเทียบดูว่ามันแจ้งว่าอะไรเสีย...
แน่นอนอยู่แล้ว
ถ้าเป็น D16Y เกียร์ธรรมดาอยู่แล้ว เอาลิ้นของ B16A มาใส่ได้ครับ ถ้าเป็น D16Y เกียร์ออโต้ ใส่ไม่ได้ครับ
ต้องเช็คโค๊ดดูครับ ว่าหลอกกล่องมาหรือป่าว เซ็นเซอร์ตัวไหนไม่ครบ
ม่ายน่าจะจริงครับ ตู้แอร์เดิม ๆ บ้านเรานี่แหล่ะ ถ้ามันไม่รั่ว อุปกรณ์สมบูรณ์ คอมแอร์แรงดันดี ๆ น้ำยาเต็ม ๆ แค่นี้เปิดเร่งความเย็นไม่ต้องสุด...
หวัดดีครับ ตามมาเยี่ยมคร้าบ
ที่ต้องตั้งศูนย์ คงไม่ได้มาจากที่ต้องถอดล้อหรอกครับ แต่เวลาที่เปลี่ยนอยากหุ้มแร็ค มันต้องถอดลูกหมากแล็คออกมาก่อน ถึงจะสวมยางหุ้มแร็คเข้าไปได้...
อยากได้ยี่ห้อไหน ไปที่ Autobacs เลยครับ มีให้ลองกด ดูความสว่าง ดูสี แทบจะทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ หรือไม่ก็รีบ ๆ ไปงาน Motor Expo ที่เมืองทอง มีออกบูทขาย...
เป็นแบบ Solid Plate ใช่ไหมครับ เป็นแบบที่ไม่มีสปริงตัวหนอนน่ะ
พ่วงแบตแล้วติด ก็น่าจะเป็นที่แบตครับ หรือไม่งั้นก็อาจจะเป็นที่ไดร์ชาร์จไม่ชาร์จ ทำให้แบตหมดครับ
รถน้องกายตอนนี้คืบหน้าไปมากแล้วครับ เมื่อวานเข้าไปดู ก็แค่พ่นเก็บรายละเอียด ภายในซุ้มล้อ งานสีภายนอก งานประกอบสมบูรณ์เรียบร้อยดีมากครับ...
หมื่นหก ยกเกียร์ใหม่ทั้งลูก ได้ประมาณ 3 - 4 ลูกเลยครับ ไม่งั้นเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาแบบจบ ๆ ได้เลยครับ
น่าเชื่อถือที่สุดในพิษณุโลกแล้วครับ ถ้าจะเอาดีกว่านี้ ต้องไปเชียงใหม่ หรือกรุงเทพ
ขนาด ความยาว ก็ไม่เท่ากันแล้ว
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
