ส่วนใหญ่เป็นที่ Speed Sensor ครับ
ขอบคุณครับ ดูมันกว้างกว่าเบาะเดิม EK หรือเปล่าครับ หรือว่าเท่ากัน
ขอดูหน้าตาเบาะ DB8 ชัดๆ หน่อยครับ ว่าใส่ EK แล้วเป็นไง
ถ้าราคาต่างกันไม่มาก หรือถึงต่างกันมาก ผมก็ว่าของแท้ไปเลยดีกว่า เพราะถ้าขาดบ่อยก็รื้อกันบ่อย รื้อทีก็ใช่น้อยนะครับ
ผมใช้ของเมืองไทยประกันภัยมาตลอดครับ ก็เคลมไม่ยาก แล้วทำไมวิริยะเค้าไม่ให้ต่อชั้น 1 อีกล่ะครับหรือว่าเราเคลมเยอะมาตลอด...
เอามาฝากครับ ไม่รู้เคยดูหรือยัง http://www.jrponline.com/downloads/mm/rays.wmv
ขอความรู้หน่อยครับ ราง EK9 ต่างกับรางเดิมยังไงครับ รางเดิมรู้สึกปรับได้ไม่ละเอียดเท่าไหร่ เลื่อนไปหน้า 1 ล็อคก็ใกล้ไป เลื่อนไปหลัง 1 ล็อคก็ไกลไป
ว๊าว !!! งามสุดๆ
ร้านขัด http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=457020 DIY จากชาว Integra ครับ เยี่ยมมากๆ...
อยู่ที่ความชอบและแนวการแต่งรถครับ ถ้าชอบสว่างๆหน่อยก็ทอง แต่ถ้าแต่งรถแนวดุๆหน่อยก็สีดำไปเลย [IMG]
ถ้าไม่เคยล้างลิ้นปีกผีเสื้อกับตัวควบคุมรอบเดินเบามาก่อนเลย ก็ลองล้างดูก่อนครับ 300 เองก็ไม่น่าจะเป็นไร ถึงว่ามันอาจจะไม่เป็นตรงจุดนั้นก็ได้...
L8 :D
โดยคุณ ksaEK97 ครับ http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=472540
งานนี้สุดๆ ของชาว Honda แล้วล่ะ
ถ้าเป็นวิทยุเดิมติดรถนะครับ 1. ถอดเก๊ะด้านคนนั่งออก มีน๊อต 2 ตัว ใช้ประเจ 8 หรือไขควงปากแฉกก็ได้ครับ ตัวน็อตยัดกับบานพับของเก๊ะครับ 2....
สงสัย IAT มันจะเพี้ยน ผมไม่แน่ใจนะว่าตัวนี้จะเสียหรือเปล่า เพราะมันเป็นแค่ตัวเทอร์มิสเตอร์เอง ก็น่าจะเสียยากอยู่...
Intake Air Temperature Sensor (IAT) ใช้วัดอุณหภูมิอากาศในท่อไอดีครับ มีผลกับการ A/F Ratio ครับ
ห้ามใช้ขณะความเร็วเกิน 200 กม./ชม. และห้ามโฝล่หัวออกมา เดี๋ยวผมเสียทรง ว่าไปน๊าน.... :D :D :D 555+++ ยังไม่มีมาครอบคลองเลยครับ ไม่รู้เหมือนกัน :D
ใช่เลยครับ
ม่ายช่ายแล้ว.....คุณแทงค์ Ball Joint มันก็คือเบ้าหัวโช็คนั่นล่ะครับ เดิมๆจะเป็นเบ้าธรรมดาที่มียางรอง แต่บอลจอยท์จะเป็นเหล็กครับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
