pressure sensor จะอยู่บนเรือน โซลินอยด์ครับ อีกตัวที่ว่าอยู่ด้านล่าง น่าจะเป็น water temp sensor มีสองขั้ว อีกตัว 1 ขั้วจะเป็น sensor...
บังเอิญว่า " กูไม่รู้" ครับ รู้แต่ว่า 98 จะเป็นรหัส S80 ซึ่งมันจะซ้ำกับตัว integra Sir ปี 89-93 ประมาณนี้ เครื่อง b16a รุ่นแรกๆ...
ดอกหายให้ลองเช็คศูนย์ล้อดูครับ ถ้าโหลดมากศูนย์ล้อจะเพี้ยนทำให้ดอกหายไว สงสัยว่ามันคงเป็นเอกลักษณ์ของ dunlop ไปแล้วมังครับ เรื่องเสียงดังเนี่ย...
หาเปลี่ยนตัว pressure sensor ตัวปลั๊กเขียวๆ ใต้ โซลินอยด์วีเทค แต่ต้องแน่ใจว่าไม่มีปัญหาเรื่องสายไฟนะครับ ค่าตัวไม่น่าแรงนะครับ ไม่น่าจะกี่ร้อย...
คงไม่ดูอะไรมากครับ หน้าตาเครื่องคาร์บูกับหัวฉีดมันก็ไม่เหมือนกันอยู่แล้ว ปกติแล้ว 3ประตูที่ขายในไทยจะเป็นเครื่องคาร์บูทั้งหมด...
1. LSD = Limited Slip Differential คือเฟืองท้ายแบบจำกัดการหมุนฟรี 2. เต็ด ก็มาจาก Limited ครับ ก็ข้อ 1 นั่นแหละ 3. TCS = Traction Control System...
ขอบคุณครับ ผมมันแค่สมัครเล่น แต่พี่สิ อาจารย์ตัวจริง ...เสียงจริง...
ผมก็เห็นหน้าตามันเหมือนกันหมด ถ้าเอาไปใส่เครื่อง n/a ก็ไม่น่าห่วงครับ หารุ่นที่มันใส่ได้เท่านั้นก็พอครับ ปริมาณเหลือๆ อยู่แล้ว มันจะมีอยู่...
ดูตรงกระทู้ซื้อ-ขายเลยครับ เห็นมีขายอยู่ ลองถามคนขายดูว่าต้องใช้อะไรบ้าง เดินสายไฟก็ไม่ยากครับ เห็นบางคนว่าใช้ฝาจานจ่ายของ H23A เอามาใช้ได้...
ถ้าเป็นตอนเครื่องร้อนทั้งน้ำมันทั้งแก๊ส และสตาร์ทยาก ให้ตรวจสอบคอยล์ก่อนเลยครับ ถ้าเปลี่ยนได้ก็เปลี่ยนก่อนเลย มือสองราคาไม่แพง...
ผมว่านะ น่าจะถ่ายตอนไม่ได้เอาล้อลงพื้นมากกว่า สังเกตุจากรอบแรก เข็มกระโดดออกเร็วมาก พอถอนคันเร่งก็ตกค่อนข้างเร็วเหมือนกัน...
ทำไมหาของได้ถูกจัง.....หาให้บ้างสิ ผมซื้อแต่ละทีได้แต่ของแพงๆ....ไม่เคยได้ถูกกว่าชาวบ้านเค้าเลย...
อ้าว กระทู้ผมไม่ขึ้นซะงั้น ใช่ครับ มันดีขึ้นมันก็ล๊อกได้เร็วขึ้น ถ้าเผลอเหยียบแรงไปหน่อย อยากใส่เหมือนกันนะ RE001 เนี่ย ตอนนี้ใช้ DZ101 อยู่...
จัมพ์เอาง่ายกว่า เคยมีคนโพสรูปไว้ ไม่รู้ว่าจะอยู่ใน diy หรือเปล่า ลองหาดู.... ลูกพูดเก่งหรือยัง.....
ปัญหาไม่น่าจะมาจากวาวล์อย่างเดียวนะครับ ต้องลองเช็คอย่างอื่นด้วย ถ้ารอนานขนาด 5-10 วินาที ไม่น่าจะขับได้นะครับ...
ผมแนะนำให้ลองเช็ค a/f ดูครับ ถ้าปกติ แสดงว่า หัวฉีดหัวใดหัวหนึ่งมีปัญหา ต้องถอดออกมาวัดอัตราการไหล อาจจะต้องเปลี่ยน แล้วจูนใหม่...
offset ทำไมน้อยจัง จะติดหรือเปล่าต้องลองทาบดูครับ ขึ้นอยู่กับลายแม๊ก แต่ปกติแล้วไม่น่าจะติด แปลงนิดหน่อยครับ ตรงคาร์ลิปเปอร์ (ถ้าจะเอามาใส่ 3...
ไม่ได้รัดเข็มขัดหรือเปล่าครับ เพราะดูโครงสร้างรถแล้ว ถ้ารัดเข็มขัดไม่น่าจะกระแทกพวงมาลัย ยังไงก็ขอให้หายเร็วๆ นะครับ....
น่าจะเป็น ignitor นะครับ เป็นตัวแปลงสัญญาณ แม่เหล็ก ส่งให้คอยล์เพื่อจุดระเบิด ตัวนี้ก็มีอายุการใช้งานเหมือนกันครับ แต่นานกว่าคอยล์...
ก่อนหน้านี้เป็นไหมครับ...? อยู่ๆ มันเป็น หรือว่า รอบมันค่อยๆ ตกลงมาเรื่อยๆ ลองดูที่กระเปาะดึงรอบแอร์ตรงคาร์บู...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
