รอบเดินเบาไม่น่าจะสูงขนาดนั้น ปกติจะอยู่ราวๆ 800-900 รอบ/นาที ลองเช็คแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง, ตั้งระยะห่างวาวล์, ตั้งองศาไฟ ,...
ดูนี่เลยครับ ผมเขียนเอง..... http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=266026
โอ้....จริงด้วย ต้องขออภัย ที่ไม่ได้ค้นข้อมูลก่อน และก็ลืมไปว่า ตัว D16A กับ ZC มันเป็นฝาแฝดกัน เอาข้อมูลไปยืนยันครับ จากแหล่งประจำที่เชื่อถือได้...
ท่านจอมยุทธได้โปรดชี้แนะด้วย....
เชียร์ข้อสองครับ หาเกียร์มาใส่ ไม่ยาก ใส่อินเตอร์ใบกำลังพอดีอีกตัว แค่นี้ก็แจ่มมากแล้วครับ เอารูป มาให้ดูกันอีกครั้งครับ...
b18cr แน่นอนกว่าครับ การบำรุงรักษาเหมือนกันหมดครับ ขอให้ ประกบฝาดีๆ ใส่ใจในรายละเอียดก็เพียงพอแก่การใช้งานแล้วครับ
เป็นอะไรพังละครับ อยากทราบอาการ และวิธีการประกับฝา เพราะมันมีเทคนิคอะไรนิดๆ หน่อยๆที่เราต้องเอาใจใส่ รายละเอียด ล้องย้อนไปอ่านหน้าแรกๆ ดูครับ...
คำตอบง่ายๆ สำหรับ แคม ชุดแรก กับแคมชุดสอง ต้องมีองศา ไม่ต่างกันมาก ก็เพราะว่า ถ้าต่างกันเยอะมากๆ ตัวสลักวีเทค มันจะไม่ทำงานครับ...
ท่านจอมยุทธชอลิ้วเฮียง ไม่พลาดอยู่แล้ว....
แคม 16b กับ 18cr ต่างกันที่แคมไอดี ที่องศามากกว่า 3 องศา ลิฟของ b18cr จะมากกว่านิดเดียว ราคามือสองตอนนี้ ต่างกันหน่อยเดียว...
ถ้าให้ผมเลือกนะ เอา b ดีกว่าหน่อย ไม่ต้องแปลงเยอะ แรงบิดจากเทอร์โบ GT มาตั้งแต่รอบต่ำๆ แรงม้ารอบปลายเยอะกว่าแนะนอน แถมยังได้ F-CON V-Pro ด้วย...
อัตราทดเกียร์ถอยหลังครับ ถัดไปก็เฟืองท้าย
ลองเช็ค ที่โซลินอยด์วีเทคดูก่อนครับ (แต่ปกติถ้าเสีย จะขึ้น ไฟเตือน) ถ้าโซลินอยด์ไม่เสีย ต้องเช็คดูว่า...
ถ้าเครื่องคาร์บู ต้องดูที่วงจรโช้ค ของคาร์บูด้วยครับ
พอดีว่า ข้อมูลของ Eg มันอ่านไม่ออกแล้ว ใครเปิดอ่านได้ช่วยดูหน่อยนะครับ ผมเลยเอา link ที่เป็นของ ek มาให้ดูว่ามันเป็น 155, 170...
ของเดิมจานหน้าจะอยู่ที่ 240 มม. ถ้า B16A จะขนาด 260 มม. ซื้อมาเปลี่ยนทั้งคอม้าจะคุ้มครับ ได้ลูกหมากล่างด้วย ราคาปกติจะอยู่ที่ 3000-4000 บาท...
ตัวสมองกลในตัวแร๊กอาจจะมีปัญหานะครับ ลองให้ช่างเช็คแรงดันดู ถ้าแรงดันปั๊มปกติ ก็น่าจะเป็นตัวแร๊กครับ
ถ้าไดสตาร์ทหมุนแบบไม่มีแรงก็ให้ดูที่ไดสตาร์ทครับ ถ้ามันหมุนปกติ แต่ไม่ยอมติด ให้เล็งไปที่ระบบไฟจุดระเบิด และระบบน้ำมันเชื้อเพลิงครับ...
ถ้ามีตังก็ยกชุดไปเลยครับ เพราะอายุมันพอๆ กัน ถ้ายังไม่มีก็เอาตัวที่เสียก่อน หรือจะเล่นของเทียมคุณภาพดี หรือมือสองไปก่อนก็ได้ครับ
มีแต่แคมเดี่ยวครับ ถ้า ZC มีทั้งแคมคู่ แคมเดี่ยว แรงบิดของ D16A เยอะกว่านิดเดียว แรงม้าก็น้อยกว่า นิดเดียว ไม่ต้องคิดมากครับ D15B...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
