เคยตั้งตึงสุดๆ เกือบ 4พันถึงจะเปลี่ยน ขับมันสุดๆ แต่กินน้ำมันน่าดู :)
ดูด ค่าติดถูก แต่ดูแลรักษายาก ไม่ค่อยประหยัด หัวฉีด ถ้าจูนตอนแรกลงตัว ก็ใช้ยาว ประหยัด แถมขับใกล้เคียงน้ำมัน ค่าติดหัวฉีดในปัจจุบันถูกลงมาก...
เห็นถ่ายกัน 3-4 กล้อง แล้วรูปหายไปไหนหมด (เห็นใจคนไม่เล่น FB บ้างซิจ๊ะ) ปล : ขอบคุณ คุณ NOOK_OVERSIZE สำหรับเครื่องดื่มเย็นๆ :beer:
มา ครับ
ใหญ่ และ เต็ด ด้วยป่าวพี่ :p
ขอดูรูปสายเกียร์(ช่วงต่อจากสายคันเร่ง) ตัดต่อมาหรือเปล่าครับ ส่วนมาก vvl ชนเกียร์ auto de สายจะยาวไม่พอต้องตัดต่อ :)
มา ครับ วันนี้มิตติ้ง
ถ้าตามมา ถึงแล้ว ไม่เจอใคร o81 8 2 8 9559
หมายถึงตอนนี้เครื่องหลวมแล้วเหรอครับ :)
รบกวนขอแผนที่ด้วยครับ พรุ่งนี้แล้วนะจ๊ะ :)
มีแต่แถวๆพระราม 3 ครับ :)
ไม่ได้โหวด ขอเสนอได้เปล่าครับ :) จุ่มแซบ กม.6 (จิ้มจุ่ม ซ.นวลจันทร์) : จิ้มจุ่ม, เนื้อย่าง, ไก่ย่าง, ส้มตำ สถานที่ : จาก ถ.รามอินทรา...
รอบนี้โซน เกษตรตัดใหม่ อยากไปนั่งคุย ยืนคุย กันตรงไหน เสนอมาเลยครับ ปั๊ม ลานจอดรถ จิ้มจุ่ม ส้มตำ ได้หมด ขอให้มีที่จอดกว้างๆก็โอเคแล้ว :)
มา ครับ - - - Updated - - - มา ครับ
ตามนี้ :) http://racingweb.net/forum/showthread.php/559785-อยากทราบขนาดของเบรก-B14-N13-N15-P11-U12?p=7902573&viewfull=1#post7902573
เข้าใจว่ามีหลายๆคันนะครับ ลองดูกระทู้เก่าๆครับ . . . . . ขอความร่วมมือของผู้มีประสบการณ์ครับ SR20DET ในร่าง SUNNY B11
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
