จุดเริ่มต้น NV Club แบบลึกๆก็ต้องท่านประธานตั้วละครับ ผมเริ่มเข้ามาอ่านในบอร์ดก็สมัย cjb.net ผมเข้าไป meeting ครั้งแรกก็ ปตท.เลียบด่วน NV...
อิๆ กรองเปลือยใส่แล้วเครื่องไม่พังหรอก ถ้าไม่ใส่กรองแล้ววิ่งใช้งานปกตินี่ดิ...โอกาสเครื่องสึกหรอสูงกว่าปกติ โอกาสพังก็ไวมากกว่าเดิม...
ตามไปที่ link นี้เลย...:D http://nvclub.multiply.com/photos/album/41/41
ถ้าท่อเหล็กมันกุดจนใช้เหล็กรัดท่อไม่ได้ ก็คงต้องเสริมท่อใหม่เข้าไป ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าตามอู่เค้าจะใช้วิธีไหนต๊าบเกลียว หรือเชื่อมสด...
ปกติ NV เราก็เติมน้ำยาที่ไม่ทำลายโอโซนอยู่แล้วครับ R134a เดี่ยวรอน้องjack มาช่วยไขครับ...:D
แจ่มเลย...:D
ซอยวัดคู้บอนครับน้องjack...:D
ขอบคุณเฮียตั้มครับ...:D
ผมเลี้ยงปลาในรถได้ครับ พลาสติกกั้นใต้เครื่องห้อยเลย ลิ้นหน้าแตกหายไปกับสายน้ำอีกต่างหาก...:o มายืนยันน้ำสูงจริงๆ วิ่งไปกับน้องหน่อง...
อิๆ ลิ้นน้องบอร์น 3 ชิ้น ยุ่นแท้ๆ...:D
ก็เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ แล้วลองวิ่งดูซักพักครับ น้ำยาหม้อน้ำใส่เลยครับคุ้มค่าดี ใส่ผสมในหม้อน้ำ ในหม้อพักน้ำก็ใส่เพียวๆไปเลยครับ...
คำตอบตาม พี่-น้อง ด้านบนละครับ ยางขอบประตูของแท้ก็แพงหน่อย แต่ใช้ได้นาน NV ใส่ค้ำหน้าครับ...
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับเฮียตั้ม...:D
ลองสลับล้อดูก่อนครับ ถ้าไม่หายก็ค่อยๆไล่ไปทีละจุด บูธยาง ลูกหมากต่างๆ ก็ร้านซ่อมช่วงล่างละครับ เค้าเช็คให้ได้...
หล่อและโหด...แต่ต้องระวังเรื่องน้ำเข้าเครื่องด้วยเวลาฝนตก...:D
ไฟสว่างๆอ่ะดี แต่ขออย่าไปแยงตาชาวบ้านเค้าอันนี้ดีมากกว่า ก็นะ กระแสไหนเพิ่งเริ่มมาเริ่มจับ ก็คงกวดขันกันเป็นพิเศษเรื่องนั้น......
ผมก็สมาชิกใหม่ ขอไปด้วยคนนะครับ อิๆ...:D
ส่วนใหญ่เป็นแบบนี้ละ พอได้ถอดแล้วจะเจอจุดที่จะต้องเสียตังค์เพิ่มตลอด ถ้ามันเสียจริงเราก็ต้องยอมละดีกว่าปล่อยให้มันลามไปจุดอื่นๆ...:D
ขอบคุณเฮียตั้มสำหรับข้อมูลครับ...:D แล้วเครื่องเก่าละครับเฮียตั้ม...:rolleyes:
ต้องใจรักนะเนี่ย...:D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
