จะใช้เทอร์โบ4-9 จะต้องขึ้นเขาใหม่ครับ ที่ผมเห็นว่าน่าใส่ก็เป็นของ8mrกับ9 แต่ราคาค่าตัว ซื้อเทอร์โบซิ่งได้เลย ส่วนที่ต้องทำเพิ่ม...
เทพจริงๆ ว่าแต่พี่บอกว่าเทพด้านไหนครับ
ได้ครับพี่โอ๋ มันไม่หนักเหมือน 06 แต่มันดึงยาวๆ
พี่โอ๋ผมแข่งด้วย ว่าแต่ มันมีงานไรหรอพี่
ผมก็ว่าอย่างงั้น
EVO ก็ให้มันเป็นEVOจริงๆเลยดีกว่า เครื่องEVO เดิมๆ ขับไม่ยากหรอกครับ ก็เหมือนรถธรรมดาเเหละครับ
ผมว่าจะแรงแล้วทนต้องเงินถึง ใส่ของทุกอย่างดีหมด ประกอบดีๆ แต่มันคงไม่ทนเหมือน STD และอีกอย่าง ที่มันทำให้เครื่องไม่ทน ก็เพราะตัวผู้ขับเอง...
ผมรอดครับ ยังไม่ขาย แต่ไม่ค่อยขับ เน้นจอดขึ้นรเมล์
เทอร์โบK ดึงเรื่อยๆ ไม่นักตั้งแต่ต้น แต่ดึงยาวๆรอบหมด เทอร์โบยังไม่หมด ของผม BLITZ kkk K3T โข่งหลังเบอร์8 มาที่2800รอบ เต็มประมาณ3800...
ลองถามจารย์ตุ๋ย mitsusport ดูครับ เคยคุยเรื่องนี้กับเเกอยู่ว่ามันทำยังไง แต่ที่อื่นก็น่าจะทำได้นะ
เอายังไงดี ไปวันไหนครับ
ผมว่ามันจะติดตอนยุบ
แล้วล้อกว้างเท่าไหร่ละครับ ต้องดูที่ความกว้างของล้อประกอบด้วยนะ
หนีไปขับรถฉกหญิงแทนแล้ว
ไม่มีใครสนK3T บ้างหรอ ผมใส่อยู่ก็แหล่มนะ
ไม่ขายครับ ส่วนกิจกรรมถ้าไม่ติดงานไปแน่นอนครับ
แรงโครต
หาล้อ ที่กว้างเท่ากันดีกว่า ของผมใส่กว้าง7ออฟ35 กำลังพอดี ไม่หุบไม่ยื่น
คอยเสีย มันต้องไม่จุดระเบิดนะครับ มันต้องเดินไม่เต็มสูบ แต่อาการรอบสวิง น่าจะมาจากตัวคุมรอบเดินเบาเสียอะครับ
ผมว่ามันเป็น turbo สิบล้อ แรงม้าไม่รู้อะครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
