• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;RZB-12, post: 462773, member: 1271&quot;]ยุคนั้นขอบอกว่ารถแข่งสุดทุกคันเดียวนี้นักแข่งยุคนั้นมีหน้าที่การงานที่ดีมากๆ บางท่านก็มีลูกไม้หล่นใต้ต้น อย่าง &quot;ตี๋&quot; มงคล เสถียร์ถิระกุล รถ BMW เบอร์ 11 ที่เดี๋ยวนี้ปั้นลูกชาย 2 หน่อ ลงแข่งรถคาร์ท จนไปสร้างชื่อเสียงที่เมืองนอก เมืองนากันแล้ว คุณชวาลา สุวรรณชีพ ตอนนี้เป็นนายกสมาคมมวยสากลสมัครเล่น BMW เบอร์ 7 ของ ฐิติ เกิดรพ หรือชื่อจริงๆ ก็คือ คุณฐิติกร ลีนุตพงษ์ ลูกหลานเครือ ยนตรกิจ ตัวแทน BMW บ้านเรายุคนั่น รถ DATSUN B310 เบอร์ 17 ของ &quot;เสี่ยจร&quot; ขจรศักดิ์ ศักดิ์ศิริเวชกุล เพิ่งหยุดแข่งรถไปไม่นานนี้เอง ส่วนรถแข่ง TOYOTA TE71 เบอร์ 8 ของ &quot;เสี่ยยักษ์&quot; ไพบูลย์ วัชระกุล ที่เดี๋ยวนี้เปลี่ยนนามสกุลใหม่เป็น พิสุทธิ์วัชระกุล ก็เปิดร้านยางชื่อดังย่านศีรนครินทร์ นามว่า RP-Tyre&nbsp; ส่วนกลุ่ม MAZDA โรตารี่ พวกพี่ ธนา ธนากุลม, เฮียชัย 2 ท่านนี้เดี๊ยวนี้ทำธุรกิจและยังคงวนเวียนแข่งรถคาร์ทตามงานต่างๆ และเป็นคนที่ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการขับรถคาร์ทให้น้องๆ ได้ดีมากทั้ง 2 ท่าน ถ้าสนใจพบเจอพี่ธนากับเฮียชัยได้ที่สนาม MSL ส่วนรถ Bluebird U11 ทั้ง 2 คันน่าจะเป็นของ &quot;เอ็กซ์&quot; ธีระเดช จิราธิวัฒน์ กับ &quot;จ๊อบ&quot; นิธิ พงษ์เพ็ชร์ มั่งถ้าจำไม่ผิดนะ รถแข่งเบอร์ 15 ของ คุณประเสริฐ อภิปุญญา ลูกหลานทายาท PANASONIC ที่ตอนนี้เปิดธุรกิจจำหน่ายรถ HONDA ใช้ชื่อว่า ฮอนด้าสาธร เพราะตอนหลังแกได้เปลี่ยนมาใช้รถ HONDA ลงแข่งจนสร้างชื่อเสียงมากมาย การแข่งในยุคนั่นขอบอกว่ามันส์มากมีการถ่ายทอดสดทางช่อง 7 หรือ ช่อง 9 นี่แหละ มีให้ดูบ่อยๆ สนุกมากๆ หลังสุดที่ได้ดูรู้สึกจะเป็นรุ่น &quot;ฟ้าคำราม&quot; มั่ง ที่ &quot;เสี่ยเกี๋ยง&quot;&nbsp; เกรียงไกร ลิ้มนันทรักษ์ เจ้าของ AUTO IMAGE ที่นำเข้ารถใหม่จากญี่ปุ่น ใช้ DATSUN B310 ลงแข่ง ใส่ยางสลิควิ่งกลางฝนแต่คว้าแชมป์ชนะรถ BMW เบอร์ 11 ไปได้แบบไม่น่าเชื่อ ยุคหลังจากนั่นก็เริ่มเข้าศู่ยุคทัวริ่งคาร์ที่มีรถ VOLVO 240 Turbo ของ เพอร์กูน่า แอนเดอร์สัน(แรงมากๆ) MITSUBISHI Starion Turbo ของออสเตเลีย ที่มี &quot;น้าแมน&quot; แมน มานิตย์ ลงแข่งด้วย กระเถิบมาอีกนิดก็มีพวก Skyline R-32 GT-R ของ &quot;คุณปั้น&quot; พฤติรัตน์ รัตนกุล เสรีเริงฤทธิ์ กับ &quot;เสี่ยเกี๋ยง&quot; ลงมาไล่บี้ด้วย หลังจากนั่นก็กลายมาเป็น ไทยแลนด์ ทัวริ่งคาร์ ยุครถแข่งฮอนด้าเฟื่องฟู ไม่นานก็มีรุ่น ทัวริ่งคาร์ ที่ใช้รถแข่ง DTM พวก BMW E30 M3, BENZ 190E Evolution ไม่น่าก็เป็นตัวแข่ง Class II BMW E-36 ของ &quot;ประธานเปาะ&quot; กีระเกียรติ เย็นมะโนช OPEN Vextra ของ &quot;คุณปั้น&quot; กับ &quot;พี่พจน์&quot; สุพจน์ กสิกรรม TOYOTA Corolla, NISSAN Sunny B14 ของ แดนนี่ สเตซี่ เชา ปิดท้ายยุคเฟื่องฟูจริงๆ ก็ช่วง NISSAN Premera ตัวแรงจาก NISMO กับ HONDA Accord เครื่อง H22A เย็บกระเพาะเหลือความจุ &quot;สองพัน&quot; ของ &quot;เสี่ยเกี๋ยง&quot; ลงแข่ง พอหมดยุคนั่น มอเตอร์สปอร์ตบ้านเราก็ซบเซาจนมาช่วง 5-6 ปีหลังนี่แหละที่เริ่มกลับมาบูมอีกครั้ง ส่วนในยุคนั่นอู่ที่รับทำรถแข่งจนสามารถสรางชื่อเสียก็ได้แก่ &quot;เฮียก๊อง&quot;, &quot;ป๋าฉัตร&quot;(พ่อพี่อ๊อฟ หทัย ไชยวัณณ์) 2 ท่านนี้ได้ล่วงลับไปแล้ว ที่ยังอยู่ก็คือ &quot;อากมล&quot;(พ่อพี่เอก กำพล จันทร์เพ็ญประสาน) อาสุขุม ที่ทำโรตารี่ เก่งมาในยุคนั่น การแข่งรถยุคนั่นมีทั้งสุข ทุกข์ หวานอมขมกลืน มีครบทุกรสชาติ ไม่เหมือนสมัยนี้ที่มีทุกอย่างเพียบพร้อมไปหมด <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X