• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Pug_Saba A da, post: 484364, member: 28402&quot;]เรื่องความสูงหรือว่าเตี้ยลงมาแค่ไหนผมไม่รู้จริงๆครับเพราะไม่เคยวัด ลองดูในรูปลายเซ็นนะครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>พอดีผมเลื่อนเบ้าโช้คหน้าลงมาด้วยครับ ทำที่ร้านพี่ใหม่ครับ ไม่กี่ร้อยบาท</p><p>อัดน้ำมันใหม่ คู่หลังแข็งสุดใจ ส่วนคู่หน้าแข็งน้อยกว่าคู่หลังนิดนึงครับ เวลาเข้าโค้งแรงๆจะได้ลดอาการหน้าแถได้บ้าง แต่จะท้ายปัดง่ายหน่อยต้องฝึกฝนการคุมรถให้ดีครับ ถ้าทำได้ก็จะไปได้เร็ว คุมรถได้มันส์ครับ</p><p><br /></p><p>โดยส่วนตัว ตามความเห็นผม มองว่าถ้าเครื่องเราเดิมๆทำนิดหน่อยแค่ท่อไอเสียหรืออะไรนิดๆ ก็แค่ใส่สปริงโหลดราคากำลังดีได้มาตรฐาน ส่วนโช้คก็เอาไปทำใหม่ได้ครับที่ร้านพี่ใหม่สมรรถนะ... โปรดอ่านข้างล่าง</p><p><br /></p><p>ที่เคยถามพี่ใหม่ครั้งล่าสุดกับสเต๊ปโช้คสูตรลดอาการหน้าแถ พูดคุยขณะนั่งไปกับพี่ใหม่ตอนเอารถไปลองอัดหลังทำเสร็จ (เท่าที่จำได้)</p><p><br /></p><p>Pug&nbsp; = &quot;พี่ใหม่ครับถ้าผมอัดน้ำมันโช้คคู่หลังแข็งสุดมันจะได้สมรรถนะประมาณไหนครับ&quot;</p><p>พี่ใหม่= &quot;ก็เท่าๆกับโช้ค Mugen DC5 ที่พี่ใส่รถพี่ครับ แต่อายุการใช้งานอาจน้อยกว่าเท่านั้นเอง คือแรกๆก็จะได้สมรรถนะเท่ากันเลย แต่ใช่ไปสักพักอาจลดลงได้เพราะเป็นโช้คอัดน้ำมันครับ แต่ถ้าเอามาอัดใหม่ก็จะกลับมาดีเหมือนเดิมครับ&quot;</p><p>Pug = &quot;เด็ดเลยพี่!! แล้วส่วนถ้าผมอัดคู่หน้าแข็งน้อยกว่าคู่หลังล่ะครับจะประมาณไหน&quot;</p><p>พี่ใหม่= &quot;ก็จะเท่ากับ DC5 เดิมๆครับ แต่ก็แค่อายุการใช้งานสั้นกว่าเท่านั้น แต่เอามาอัดใหม่ได้เรื่อยๆครับ&quot;</p><p>Pug = &quot;เยี่ยมเลยพี่&quot;</p><p>พี่ใหม่= (ยิ้มๆ)<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>โทรไปคุยได้ครับผม&nbsp; ร้านพี่ใหม่ Tel.081-723-0639</p><p><br /></p><p>ลองดูครับเพราะผมว่าตอนนี้รถเราเครื่องเดิมๆทำแค่นี้ไปก็เหลือเฟือแล้วครับผมพิสูจน์ดูแล้ว ส่วนเรื่องจะปลี่ยนโช้คและสปริงใหม่ให้เป็นของสมรรถนะสูงก็คงต้องตอนที่วางเครื่องใหม่แรงๆแล้วครับ ถึงตอนจำเป็นจริงๆค่อยทำจะได้ไม่เปลืองเงิน แต่ถ้าเงินเหลือๆก็เปลี่ยนไปเลยครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X