• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;BuGI_GT, post: 485317, member: 26756&quot;]<b>อาการเสียงวี๊ดที่รบกวนในย่านความถี่สูง</b></p><p>สาเหตุหลัก ๆ มาจาก&nbsp; ทางร้านเครื่องเสียงเดินสายทุกชนิดรวมกัน เพราะมันขี้เกียจ หรืออาจจะเป็นเพราะอยากขายตัวลดเสียงรบกวน</p><p><br /></p><p>วิธีแก้ไขก็คือ ให้เดินสายดังต่อไปนี้</p><p>1. สายไฟแบตให้เดินตรงมาจากแบตเลย ขนาดเส้นตามแต่ เพาเวอร์ ถ้ามีเพาเวอร์ 2 ตัว กรณี 1 ตัวขับซับ อีกหนึ่งขับกลางแหลม ให้เดินมาคนละเส้นเลย เพื่อป้องกันไฟตกให้เดินสายฝั่งเดียวกับแบต และให้ใส่ฟิว ไม่ควรห่างเกิน 1 ฟุต จากตัวแบต</p><p>2. สายกราวด์ ให้เดินแยกอุปกรณ์เลยก็คือเพาว์เวอร์ 1 ตัวลงกราวด์ 1 จุด โดยลงจุดที่ใกล้ที่สุด ขนาดของสายกราวด์ พอ ๆ กับสายไฟ</p><p>3. สายสัญญาณ ให้เดินกลางรถผ่านคอลโซนกลางทุกเส้น (รวมถึงสาย รีโมตด้วย)</p><p>4.&nbsp; สายลำโพงให้เดินฝั่งเดียวกันทั้งหมด&nbsp; ห้ามเดินรวมกับสายสัญญาณ และสายแบต</p><p>5. การต่อสาย ถ้าต่อจุด แบต หรือลงกราวด์ให้บัตกรี่ด้วย ตะกั่ว แต่ถ้าต่อลำโพงไม่ควรบัตกรี่ให้ต่อเข้าช่องเพาเวอร์โดยตรง</p><p><br /></p><p>ปล. อาการเสียงวีด ถ้าทำได้ตามนี้ก็จะหายครับ&nbsp;&nbsp; อนึ่งถ้ายังไม่หาย อันนี้ก็เกิดจาก ฟร้อน หรือว่า ปรี ที่ไม่ได้มาตราฐาน แก้ได้โดย เปลี่ยนฟร้อนใหม่อย่างเดี่ยวครับอิอิ&nbsp; ถ้าฟร้อนดี (อย่างของผมอิอิ ) เดินสายรวมกันยังไม่วีดครับ อิอิ</p><p><b><br /></b></p><p><b>วิธีการเลือกหรือติดตั้งเครื่องเสียง(ตามความคิดส่วนตัว)</b></p><p>1.&nbsp; การเลือกซื้อฟร้อน หรือซีดี&nbsp; อันนี้ต้องเลือกดีหน่อย ความคิดส่วนตัว ถ้ามีตังค์หน่อยให้เลือกรุ่นที่สูง ๆ หน่อย เพราะเสียงจะดีไม่ดี ตัวนี้คือต้นกำเนิดเสียงครับ(สำคัญอันดับ 1)</p><p>2.&nbsp; ลำโพง ตัวนี้ก็สำคัญ เพราะเป็นตัวส่งเสียงครับ เลือกที่ดีหน่อยครับ รับรองได้ถึงคุณภาพเสียง ครับ (สำคัญอันดับ 2 )</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; 2.1 ลำโพง แยกชิ้น เหมาะสำหรับอนาคตที่จะขยายระบบ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; 2.2 ลำโพง แยกชิ้นคู่หน้า 6*9 คู่หลัง&nbsp; เหมาะสำหรับผู้ที่จบระบบ แค่นี้ไม่เพิ่มซับ อาจจะมีเพาเวอร์หรือไม่มีก็ได้</p><p>3.&nbsp; ลำโพงซับวูปเฟอร์</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; 3.1 ซับบ๊อกซ์ ตอนนี้กำลังฮิต เนื่องจากใช้พื้นที่ติดตั้งน้อย แนะนำให้ใช้สินค้าที่มีแบรนด์ ถ้าเป็นสินค้าบ้านหม้อ ซับจะลงต่ำมากไม่ได้เสียงไม่เพราะ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; 3.2 ซับ 10&nbsp; 12&nbsp; 15 นิ้ว อันนี้แล้วแต่จะพิจารณา&nbsp; การเลือกซื้อให้เลือกซื้อที่มีความไว&nbsp; ต่ำๆ (ส่วนมาก ตั้งแต่ 90 db ขึ้นไป ) ยิ่งต่ำก็ยิ่งเปลืองกำลังขับ เปลืองไฟน้อย&nbsp; ราคามีให้เลือกมากมาย คุณภาพ ตามราคา</p><p>4.&nbsp; เพาว์เวอร์ มีตั้งแต่ 2&nbsp; 4&nbsp; 5&nbsp; 6 ch อันนี้แล้วแต่ชอบ&nbsp; ถ้าเลือก 2 ch ก็ใช้หลายตัว เปลืองอุปกรณ์ต่อพ่วง แต่ได้เสียงแต่อยู่ในเกณฑ์ดี ดังได้ไม่มีจำกัด</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; ถ้า เลือก 5 6 ch ตัวเดียว จบ ได้ แยกชิ้น 2 ชุด ซับ 1-2 ดอก แต่ เสียงจำกัด เนื่องจาก กำลังขับน้อย</p><p>5&nbsp;&nbsp; ปรี&nbsp; ตัวนี้สำคัญมาก บอกตามตรง ตั้งแต่ดูเครื่องเสียงในรถหลาย ๆ คัน เสียงควรจะดีกว่านี้ แต่ที่ไม่ดีเพราะเลือกให้ปรีคุณภาพไม่ดี&nbsp; ปรีอาจจะดีตรงที่สามารถปรับเสียงได้ตามต้องการ&nbsp; แต่จะดีต้องมีคุณภาพดีด้วย การเลือก ให้ดูที่ฟร้อน เป็นหลัก ราคาควรจะเท่ากับฟร้อน หรือราคาสูงกว่าฟร้อน์ ครับ (แต่ถ้าฟร้อนดีๆ ที่มี line out ที่สามารถควบคุมซับด้วยก็จะดีเราจะได้ไม่ต้องใช้ปรี)</p><p><br /></p><p>เอามาฝากเผื่อครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X