• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;noomth, post: 492213, member: 1116&quot;]เมื่อก่อนใช้ B16A คิดมาก นึกว่าหม้อน้ำเดิมเอาไม่อยู่ทั้งที่ความร้อนไม่เคยกระดิกไปหาของนอกฝาพลาสติกมาใส่ ใส่ไม่นานรั่วซ่อมไม่ได้ ต้องเอาของเดิมติดรถมาใช้ ก็ไม่เห็นมันจะมีปัญหา ปัจจุบัน B18Cr 96 ก็ยังใช้ของเดิม(ขยายคอ) ขับระยอง-โคราช เล่นกับ วีโก้บ้าพลังมาตลอดทางบริจาคให้ลูกเสือพกปืนไป4ฐาน&nbsp; เข็มไม่กระดิกไปไหนเลย นิ่งๆ ถามว่าของนอกที่เป็นพลาสคิกไฟเบอร์ดีไหม ตอบเลยว่าดี สวย เบา ถ่ายเทความร้อนได้ดีกว่าทองแดง แต่รั่ว ซ่อมไม่ได้ ในเมื่อของที่ใช้อยู่ยังไม่ได้สร้างปัญหา ก็ใช้ไปเรื่อยๆคับ รั่วก็ถอดไปซ่อม หรือว่างๆไม่มีไรทำก็ถอดไปให้ร้านหม้อน้ำ ทะลวงใส้ซะที หมดห่วงคับ วางBถ้างบถึง ไม่อยากระแวงของมือ2-ไม่ชองของเดิมแปลง เบิกของ B18B มาใช้ จบข่าว </p><p>แต่ฝากไว้นิดนึงคับ หม้อน้ำทองแดงไม่ชอบน้ำประปา เพราะจะทำให้เกิดตระกรันสะสมตามช่องทางเดินน้ำในหม้อน้ำ ทำให้หม้อน้ำอุดตันเร็ว และทำให้เสื้อสูบกร่อน ถ่ายน้ำหม้อน้ำทุกครั้งควรใช้ Coollant ที่ไม่ต้องผสมน้ำ เช่น ของ 0 honda หรือถ้าชอบแบบผสม ก็หาพวดน้ำดื่มแบบขวดเติม หลีเลี่ยงน้ำประปานะคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X