• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 511974, member: 9244&quot;]ของ 4 ถ้าจำไม่ผิด ท่อเดินมาราวๆ 2.5 พักปลายออก 3</p><p><br /></p><p>เกียร์ธรรมดา เทอร์โบเดิมๆ</p><p>ถ้าจะเดินใหม่ ตีเป็นท่อไอเสียสแตเลส 2.5 นิ้ว ใช้พักปลายไส้ตรง 3.5 นิ้ว เหมาะสมที่สุดครับ เพราะให้อัตราการไหลของไอเสียเหมาะสมที่สุด</p><p>ส่วนสแตนเลสขนาด 2.2 หายากครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าเทอร์โบโตกว่า TD05 ให้เดิน 3 นิ้ว พักปลายไส้ตรง 3.5 ขึ้นไป</p><p>และไม่แนะนำให้ใช้พักปลายไส้ย้อนครับสำหรับเกียร์ธรรมดา </p><p>ถึงจะเป็นเกียร์ออโต้ ถ้าเครื่องเทอรืโบ ผมก็คิดว่าไส้ตรงเหมาะสมกว่า</p><p><br /></p><p>ไส้ย้อนเหมาะสำหรับพวก N/A หรือเครื่อง Vtec แคมองศาเปิดต่ำๆมากกว่า</p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่องเสียงต้องทำใจครับ เพราะไส้ตรง ไม่มีทางเงียบอยู่แล้วครับ </p><p>แต่ถึงเสียงจะดัง แต่ก็ดังแบบทุ้มแน่น เสียงเพราะมากกว่า ไม่เสียงอู้น่าราคาญหรอกครับ</p><p><br /></p><p>และแนะนำใช้สแตนเลสดีกว่าครับ เสียงไพเราะไม่น่ารำคาญ วิ่งดีกว่า ลงทุนครั้งเดียวจบครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X