• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;thip83 not log in, post: 126937&quot;]<b>ช่วยตอบ</b></p><p><br /></p><p>ไปติดมาแล้วค่ะ ใน volvo 940 ถัง 64 หรือ 68 ลิตร ไม่แน่ใจ กับเครื่องเดิม อัตราเร่งต้นอืดนิดหน่อย แต่อัดหนักๆก็สบายกระเป๋ากว่าน้ำมันแน่นอน ติดระบบ variable mixer เรื่องท้ายห้อยไหม ท้ายห้อยชัวร์ แม็ก 17 เหมือนกัน ขนาดไม่ได้โหลด ยังต้องเสริมเสปเซอร์สปริงล้อหลังขึ้นมา 1 นิ้ว แต่ถ้ามีคนนั่งหลังอีกสัก 2-3 คนคงเอาไม่อยู่ อาจต้องใช้วิธีเสริม 2 ชั้น ทั้งบนและล่างของสปริงอ่ะค่ะ ยังไงลองหาข้อมูลดูที่ <a href="http://www.gasthai.com" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.gasthai.com" rel="nofollow">www.gasthai.com</a> ต้องอยู่ที่รถด้วยว่ายี่ห้ออะไร และติดระบบไหนดีที่สุด ที่สำคัญอย่าลืมเรื่องท่ออากาศนะคะ ใช้แก็สไปนานๆท่อมันจะฉีก ทีนี้เสร็จแน่ ลากเป็นลาก ควรปรึกษาร้านทำท่อไอเสีย ให้เค้าหล่อเป็นท่ออากาศใช้แทน เป็นอลูมีเนียมนะคะ ที่ทำมานี่ก็จะอยู่ที่ 1500 บาท ต่อท่อ จะได้ใช้ได้นานๆไม่มีปัญหาอะไร ถึงรถจะวางเจ ก็ไม่มีปัญหานะคะ มีพี่ในคลับวาง 2 เจ ยังติดแก็สวิ่งฉิ่ว สบายๆ แล้วก็พยายาม service เครื่องก่อนไปติด จะได้ไม่มีปัญหาเวลาใช้น้ำมัน แล้วก็อย่าใช้แก็สเพลิน ถ้ามี 2 ระบบด้วยจะดีมาก ยังไงก็ตัดสินใจดีๆ โชคดีนะเน้อ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X