*oO* ||| >>> SR20-DET เพียว ๆ >>> ||| *oO* Update +++

พี่เค้าเปลี่ยนลูกมาเหรอ 36- 31-39

 

อิ......อิ ไปอีก คัน

 

คันนี้ท่อปัดเงาเว้ย

 

แบตอยู่หลังด้วยยยย...

 

เนอะพี่เนอะ

 

wow อีกคันแระ...

 

เกา ดิ เกา

 

เอาใครดี...

 

หนีไปว่างเครื่องกันหมดเลย:cry::cry::cry:

 

มือไปก่อนน่ะ

 

ระดับนี้ไม่ต้องมั้งพี่

 

เมื่อไหร่ดีละ

 

เงาได้ใจ +++

 

แหม น่าลอง V.I.P MEMBER :becky: :becky: :becky:

 

ใจเย็นๆ...

 

เย็นมากเดี๋ยวม้าเป็นน้ำแข็งหมดน่ะ

 

เอาดิอย่าไปกัว เด่วพี่ยืม User

 

เอ้า! สมาชิกท่านใดสนใจมาร่วมลงขันกันนะครับ :becky: :becky: :becky:

 

มะพี่ๆ

ไม่รู้พี่ๆเข้ากันอะเป่า นะครับ

http://www.bathlover.com/

ป๋มว่าอ่านแล้ว ........ เฮ้ออดไม่ได้และ อยากไปมั้งจัง

 

คือไรอ่ะ งง

 

รายกันเหรอ

 

ให้มันผสมพันธุ์กันก่อน ม้าจะเพิ่มขึ้นไงคับ...

 

ระวังกรองน้ำมันเครื่องกันด้วยนะพี่น้อง ขาดมาแล้วคับ หมดแคร๊งค์ สนิท

ยังไม่ได้กดห่าไรเลยมันกดไม่ได้อยู่แล้ว หลังจากรอมาเดือนนึง ขับชิวมา60-70 มาใส้แตกที่ห้วยขวาง

งานนี้ถ้าไม่เป็นไรมากก็อาจจะไม่ถึงขั้นต้องบาล๊านข้อเหวี่ยงใหม่แค่ใส่ชาร์ฟรันอิน จบ.

คงไม่กล้าเสี่ยงกับชาร์ฟที่มันไม่มีน้ำมันมาเลี้ยงนานๆสักเท่าไหร่

เพราะทำมาเพื่อวิ่งใช้รอบหนักๆ ไม่ได้ทำมาขับเรื่อยๆแบบระแวงๆว่ามันจะเน่าเมื่อไหร่

เปิดมาชาร์ฟแดงก็เตรียมตังค์ไว้ 1 ถึง 2x,xxx.- สนุกสนานกันไป

หมู่หรือจ่า จบหรือเจ๊ง เย็นนี้เจอกัน

ยังนึกเสียดายทำไมไม่เติมSUNOCOใส่วิ่งไปเลยน๊า แหม๊ มัน คงไม่พังแน่ๆ

แค่Drainเงิน2300 ทิ้งไป สนุกสนาน สราญอุรา

งานการไม่ต้องทงไม่ต้องทำมันแล้ว ไล่ออกติดคุกช่างแม่ง

 

แหมๆนึกว่า ใส่ SUNOCO ไปแล้ว

 

พอได้ลูกม้ามา กว่าจะโตพ่อแม่ม้าต้องเสียเวลาเลี้ยงลูกม้าอีก นานล่ะกว่าจะได้วิ่ง

 

เนี่ยเป็นบทสรุปได้เลยว่า น้ำมันเครื่องเกรดดีๆแพงๆ มันมีประโยชน์ตอนนี้นี่แหล่ะฮะ

จากจะเสียมากๆก็กลายเป็นคุมงบได้ คิดเสียว่าได้เปลี่ยนชาร์ฟดีๆสักชุดนึงครับ แฮ่ๆ



Top1 15w50 ของเค้าดีจริงๆ ไม่น่านอกใจเค้าเลยเรา

 

ตกลง เป็นไรมากมั๊ย ชาร์พ ไม่ละลายใช่ป่าว

 

ไม่ลอง total 10w-50 บ้างอ่ะพี่ อิอิ

 

Sunoco ไม่ใช้เอามาให้พี่ม่ะ...

 

นี่ก้อไปมั่วไรกะเค้า คนกะลังเครียด ซื้อเองมั่งดิ่ อิอิ