• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ta_tumm, post: 528399, member: 2172&quot;]เคยนำเข้า ส่งออก ล้อรถ อ่ะครับ (ในนามบริษัท) จะอธิบายคร่าวๆ นาครับ</p><p>(ขอเสริมรายละเอียดปลีกย่อย)</p><p><br /></p><p>- ให้ส่งทางเครื่องบิน(แอร์) ดีกว่าครับ คิดว่าน้ำหนัก และแพ๊คเกจจิ้งคงไม่มาก (เดาว่าไม่น่าเกิน 60 กก. หรือ 0.5 คิวบิกเมตร)</p><p>&nbsp;&nbsp; ไปเรือ อาจแพงกว่า และเสี่ยงต่อการหายมากกว่า ช้ากว่าเยอะด้วย</p><p>&nbsp;- ให้ทำเป็นแพ็คเกจจิ้งเดียวครับ (ส่งแยกหลายกล่อง อาจถึงไม่ครบ) </p><p>&nbsp; ถ้าล้อละกล่อง มีสี่กล่อง พยายามเอาสี่กล่องมารวมกันให้เป็นแพ็คเกจจิ้งก้อนเดียว (มัดรวมกันไปเลยครับ ห่อ หรือมัด ให้หนาแน่นที่สุด)</p><p>- แพ็คเกจจิ้ง ไม่อยากให้มีส่วนประกอบของไม้อ่ะครับ (บางประเทศส่วนใหญ่ จะต้องการใบเซอการรมยากันปลวก)</p><p><br /></p><p>สรุปดีกว่า เป็นผม ผมใช้ DHL หรือ Fedex&nbsp; ฯลฯ ดีกว่าครับ&nbsp; แพงกว่า แต่ชัวเลยครับ&nbsp; (ขึ้นเครื่องบิน) อาจจะมีกล่องให้เรา และแนะนำอะไรเราได้</p><p>บริษัทชิปปิ้ง ถ้าไม่เคยติดต่อ ไม่อยากให้ใช้ครับ กลัวจะมีปัญหา </p><p><br /></p><p>ล้อและยาง น่าจะอยู่ในพิกัด 8708.99 (ชิ้นส่วนรถยนต์) (Autopart)&nbsp; ไม่แน่ใจว่าฟินแลนด์ใช้พิกัดนี้ด้วยหรือเปล่านาครับ</p><p>แต่ทางคนรับปลายทาง น่าจะเตรียมค่าภาษี (duty) 30% (โดยประมาณครับ เพราะไม่รู้ว่าฟินแลนด์ใช้เรทเดียวกับเราหรือเปล่า) จากราคาประเมิน (ฟินแลนด์ประเมิน)</p><p><br /></p><p>มันมีวิธีที่ว่า ทางคนส่งจ่ายค่าใช้จ่าย(ค่าภาษี ค่าขนส่ง ค่าเดินพิธีการนำเข้า ส่งออก) ทั้งหมดเลย&nbsp; คนรับรับอย่างเดียวไม่ต้องจ่ายอะไร</p><p>คือส่งออกแบบ DDP Term (Delivery duty paid)&nbsp; </p><p>ซึ่ง DDP ผมรู้แต่ทฤษฎีอ่ะครับ ยังไม่เคยทำจริง (เคยทำแต่ CIF และ FOB)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X