• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;barague, post: 551288&quot;]บทความนี้อยู่ในหนังสือ รถweekly ปีที่ 2 ฉบับที่ 088 ประจำวันเสาร์ที่ 30 ธ.ค. 2543-5 ม.ค.2544 คอลัมน์ สีสัน โดย GOD ARMY หน้าที่ 128 สาเหตุที่ราคามันแรงนั้นก้อเพราะว่า ไม่ค่อยมีใครเล่นมากนักของเลยนานๆจะหลุดมาที และอู่ที่วางก้อไม่มีมากนัก ส่วนอีกเล่มที่มีก้อจะอยู่ใน หนังสือแหล่งรถ ฉบับที่ 435 ปีที่ 9 ประจำวันที่ 6 มกราคม 2537 หน้าที่ 68-70 คอลัมน์ รถใครเอ่ย &quot;ฟรุ๊ตสลัด...เพื่อความแรง&quot;accord 86 วาง b20a+turbo fj20 ลูกสูบลดกำลังอัดพร้อมเปลี่ยนก้านสูบมาเป็นเครื่อง 2,200 c.c เพื่อเพิ่มความทนทาน กับแรงอัดของ turbo โมดิฟายด์เปลี่ยนอุปกรณ์บางอย่างของ hks และติด inter cooler เพื่อช่วยลดอุณหภูมิของไอดี และ oil cooler สำหรับน้ำมันเกียร์ออโต้ พร้อมจานเบรค prelude 12 นิ้วคู่หน้าและหลัง รถของคุณ ann ตอนนี้เป็นเจ้าของอู่ TEC วงศ์สว่างซอย 4 ที่รับทำ แต่ nissan แฟร์เลดี้ z กะ 300 zx ทีม short-block ผมรู้จักกับพี่ชายเค้าชื่อ eddy หรือ ed แต่รถคันนี้ไม่อยู่แล้วล่ะนะ เจ๋งหรือเปล่าล่ะ เล่นอัดกันทั้งเกียร์ออโต้และturboเลย วันหลังจะเอาไปให้อ่าน และมีอีกคันใน กรังด์ปรีซ์ accord 88 auto+turbo เหมือนกันคับ.[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X