Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
RT Club
>
ซ่อมเข็มวัดความเร็ว RT100 หน้าเบ็นซ์ พันธุ์ทาง 4S
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="น้าเหลิม, post: 570884, member: 19606"]ขึ้นครับ ขึ้นตามปกติ ทั้งมาตรวัดความเร็ว และมาตรวัดระยะทาง...เซ็นเซอร์ที่ติดมากับเกียร์ของ 4SFE เกือบทั้งหมดเป็นแบบไฟฟ้าครับ แต่ก็เกือบทั้งหมดที่วางกันเหมือนกัน ที่เปลี่ยนออกแล้วใส่ไมล์แบบสาย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /> เพราะถ้าทำเป็นไฟฟ้า จะดูวุ่นวายกว่า เนื่องจากต้องเปลี่ยนตัวเรือนไมล์และเดินสายใหม่...</p><p>ส่วนไมล์แบบสาย ส่วนใหญ่จะใช้ได้ไม่ทน เปลี่ยนได้ไม่นานก็ขาด(สำหรับ RT100 ที่วาง 4SFE ) เนื่องจากอุโมงเกียร์ แคบ แต่ปลายเกียร์ค่อนข้างใหญ่คับอุโมง ทำให้สายไมล์ตอนออกจากปลายเกียร์แล้วต้องวนไปด้านหน้ารถ ค่อนข้างหักมุมมากๆ ทำให้การหมุนของสลิงด้านในไม่คล่อง เมื่อไม่คล่อง ก็ทำให้ติดขัด เมื่อติดขัด ก็ทำให้สายสลิงขาด หรือเฟืองพลาสติก ที่เป็นเฟืองตาม หรือเฟืองตัวนำสายสลิงให้หมุน ติดขัดและ รูดหักไปในที่สุด</p><p>ลองดูที่กระทู้ <a href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=277613&page=8" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=277613&page=8" rel="nofollow">http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=277613&page=8</a> ในรูปคห.ที่ 227 สังเกตตัวเรือนไมล์ ขึ้นไป 36กม. ตอนเริ่มติดตั้งกด รีเซ็ทไว้ที่ 000 ปุ่มรีเซ็ทโดนเจาะใหม่ขึ้นมาด้านซ้ายล่างของมาตรวัด ลองสังเกตุดูครับ...<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="น้าเหลิม, post: 570884, member: 19606"]ขึ้นครับ ขึ้นตามปกติ ทั้งมาตรวัดความเร็ว และมาตรวัดระยะทาง...เซ็นเซอร์ที่ติดมากับเกียร์ของ 4SFE เกือบทั้งหมดเป็นแบบไฟฟ้าครับ แต่ก็เกือบทั้งหมดที่วางกันเหมือนกัน ที่เปลี่ยนออกแล้วใส่ไมล์แบบสาย :mad: เพราะถ้าทำเป็นไฟฟ้า จะดูวุ่นวายกว่า เนื่องจากต้องเปลี่ยนตัวเรือนไมล์และเดินสายใหม่... ส่วนไมล์แบบสาย ส่วนใหญ่จะใช้ได้ไม่ทน เปลี่ยนได้ไม่นานก็ขาด(สำหรับ RT100 ที่วาง 4SFE ) เนื่องจากอุโมงเกียร์ แคบ แต่ปลายเกียร์ค่อนข้างใหญ่คับอุโมง ทำให้สายไมล์ตอนออกจากปลายเกียร์แล้วต้องวนไปด้านหน้ารถ ค่อนข้างหักมุมมากๆ ทำให้การหมุนของสลิงด้านในไม่คล่อง เมื่อไม่คล่อง ก็ทำให้ติดขัด เมื่อติดขัด ก็ทำให้สายสลิงขาด หรือเฟืองพลาสติก ที่เป็นเฟืองตาม หรือเฟืองตัวนำสายสลิงให้หมุน ติดขัดและ รูดหักไปในที่สุด ลองดูที่กระทู้ [url]http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=277613&page=8[/url] ในรูปคห.ที่ 227 สังเกตตัวเรือนไมล์ ขึ้นไป 36กม. ตอนเริ่มติดตั้งกด รีเซ็ทไว้ที่ 000 ปุ่มรีเซ็ทโดนเจาะใหม่ขึ้นมาด้านซ้ายล่างของมาตรวัด ลองสังเกตุดูครับ...:)[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
RT Club
>
ซ่อมเข็มวัดความเร็ว RT100 หน้าเบ็นซ์ พันธุ์ทาง 4S
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...