• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Tora, post: 576637, member: 42034&quot;]รถผมเป็นแบบนั้นนะครับ การทำงานของคอมแอร์มีระดับเดียว</p><p>คือทำหรือไม่ทำ แต่ตรงตู้แอร์มันจะมี เทอร์โมสตัท อยู่ครับ</p><p>ถ้ามันทำงานจนตัน ก็อาจจะเป็นได้ว่า เทอร์โมสตัท ของรถคุณ</p><p>มันได้ลาโลกไปแล้ว ลองเช็คดูครับ เวลาเทอโมสตัทมันตัด</p><p>มันจะเหมือนกับเราไปกดปุ่ม a/c เพื่อตัดการทำงานของคอมฯ</p><p>อะครับ ส่วนเรื่องตัวปรับอุณหภูมิของแอร์ รถผมใช้หลักการ</p><p>เปิดฮีทเตอร์ไปพร้อม ๆ กับแอร์ครับ คือมันจะลดความเย็นด้วย</p><p>น้ำร้อนที่ปล่อยเข้ามาในระบบของฮีทเตอร์ครับ ตัวที่ปรับอุณหภูมิ</p><p>มันจะเป็นระดับการเปิดน้ำร้อน บิดไปที่เย็นสุดก็ปิดน้ำร้อนไว้ครับ</p><p>แต่ผมไม่แน่ใจว่าตอนเปิดเป็นโหมทฮีทเตอร์เลยคอมฯจะทำงาน</p><p>หรือปล่าวนะครับ</p><p><br /></p><p>ปล. ความรู้อันนี้ช่างเขาบอกผมมา + กับผมมาลองใช้ดู ก็คิดว่า</p><p>น่าจะเป็นตามนั้น ถ้าผิดพลาดยังไงต้องขอโทษด้วยครับ</p><p><br /></p><p>หมายเหตุ</p><p>วิธีที่ผมทดลอง ไปดึงฟิลคอมฯออก แล้วมานั่งปรับระดับความเย็นดู</p><p>(กลัวกด a/c แล้วมันจะตัดฮีทเตอร์ด้วย) ตอนบิดไปที่เย็นสุด มัน</p><p>ออกมาเป็นลมธรรมดาครับ พอยิ่งบิดเข้ามาใกล้ตรงกลางมากเท่าไร</p><p>ก็จะยิ่งเป็นลมร้อนมากเท่านั้นครับ บิดกลับไปเย็นสุดก็เหมือนเดิมอีก</p><p>ครับ เป็นลมธรรมดา ตามความคิดผม ถ้าคอมฯมันปรับระดับได้</p><p>โดยไม่ยุ่งเกี่ยวกับฮีทเตอร์ ในตอนที่เรายังปรับอยู่ในช่วงความเย็น</p><p>ที่ต่างกัน ฮีทเตอร์มันไม่น่าต้องทำงาน มันน่าจะเป็นลมธรรมดา</p><p>เหมือนกันหมดจนกว่าจะเข้าโหมทฮีทเตอร์อะครับ (เป็นแค่ความ</p><p>คิดของผมนะครับ) แต่นี่มันค่อย ๆ ร้อนขึ้น เลยคิดว่ามันน่าจะ</p><p>เป็นเหมือนกับที่ช่างเขาบอกครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in