• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Kwan 960 Turbo, post: 578973, member: 43141&quot;]นาๆจิต ตัง ครับ เรื่องgas เหอะๆ</p><p><br /></p><p>ยินดีกับรถคันใหม่ด้วยครับ</p><p><br /></p><p>รถผมก็เครื่อง&nbsp; Jz-GTE ติดgas แบบfix mixer ใช้ฝังเข้าไปหน้าปีกผีเสื้อ บูสมาประมาณ 8-9 psi ครับ</p><p>ความเร็วปลาย เข็ม ลงสุด เลย180 (ไมล์ 180 ครับ )&nbsp; แล้วก็เข็มไมล์แก่ ต้องคูณ 1.1 เหอะๆ</p><p><br /></p><p>ส่วนคันเก่า volvo 960 turbo เครื่องเดิมๆ ติดgas </p><p>หัวฉีดของ emmegas มา จูน ไม่จบครับ รอบชอบค้างช่วง3พัน-3พันสอง ต้องkick down ให้รอบข้ามไป</p><p>แต่เห็นว่าเครื่อง j bo จูน&nbsp; เข้ากันดีดีกว่าเครื่องเดิมๆ ของ volvo อ่ะครับ</p><p>ที่สำคัญ gas หัวฉีด ถ้าจูนได้เนียนๆแล้ว เราสามารถเพิ่มการจ่ายgas ในแต่ละรอบได้โดยเฉพาะตอนที่บูทส์มา ตอนใช้ volvo พอบูทส์มา ดึงหนักมากๆครับ</p><p><br /></p><p>ส่วนถังgas จะติดให้ประหยัดพื้นที่&nbsp; ก็ที่เคยเห็น ก็ เป็น ใช้ gas ถังเล็กๆ ประมาณตัง 48ลิตร 2ถึง วางคู่กัน พื้นที่มันก็จะมี แต่ความสูง</p><p>มันก็น้อยลงอ่ะครับ</p><p><br /></p><p>หรือแบบ คุณ tha79 บอกมาก็ok ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X