มีตาราการแข่งขัน.....GYMKHANA......งาน M-MAX

หุหุ

 

เป็นแบบนี้สนามหน้าไม่ไปแล้ว.....

 

ใครมีรูปเอามาลงบ้างเนออ....ขอบคุณครับ

 

มันเป็นอย่างไรหรือครับ เห็นคน มาบอกหลายคนแล้วนะ
โชคดีหรือว่าไม่ดี ที่ไม่ได้ไปนะ
555555

 

นั้งรอแล้วก็ไม่ได้แข่งคับ ก็ดีครับได้วิ่งฟรีไม่เสียเงิน อิอิ

 

ผมขอตินะครับ ไม่ได้ด่าหรือว่าคนจัดการแข่งขัน จริงๆรุ่นมือใหม่น่าจะให้วิ่งก่อน รุ่น Open ส่วนจะไปแทรกตรงไหนก็แล้วแต่ เพราะผมเห็นพี่ๆรุ่น open เค้าค่อนข้างจะเตรียมรถนาน คันนึง 4-5 คน กว่าจะเปลี่ยนคนขับ กว่าจะออกมาวิ่งมันนาน และที่สำคัญรุ่น open เป็นรุ่นที่มันส์ที่สุด น่าจะเป็นรุ่นปิดท้ายน่ะครับจะได้เรียกคนดูไว้นานๆอ่ะครับ
ปล.เสียใจที่ไม่ได้วิ่ง แต่ดีใจที่ได้เจอพี่ๆเพื่อนๆน้องๆทุกคน ที่ให้ความอบอุ่น

 

ขอเพิ่มเติมอีกนิดนึงครับ ปกติซ้อม 2 ครั้งวิ่งจริง 1 ครั้ง อยากให้เปลี่ยนเป็น ซ้อม 1ครั้ง วิ่งจริง 2 ครั้ง หรือกลัวเวลาไม่พอก็อย่างละ1 ครั้งเลยครับ ขอบคุณครับ

 

เอาน่า อย่าบ่นกันมากเลย มีให้แข่งก็บุญแล้วยังบ่นอีก
ให้เวลาเขาบ้าง สนามแรกก็มีติดขัดบ้างเป็นธรรมดา ครั้งแรกของการจัดแบบนี้ วิ่งตั้ง3รอบ

สนามหน้าน่าจะดีขึ้น ใจเย็นๆ พี่ๆน้องๆทั้งหลาย

 

ตอนนี้คนจัดเค้าก็พอประมาณได้แล้วหละครับ ว่าจำนวนรถขนาดนั้นจะใช้เวลาขนาดไหน สนามหน้าก็คงปรับเปลี่ยนเรื่องรายละเอียดต่างๆ ให้เหมาะสม และจบการแข่งขันได้ในเวลาที่กำหนดครับ จะเริ่มเร็วกว่าเดิม หรือจะลดรอบการวิ่ง หรือลดรอบการซ้อม หรือจะอะไรก็แล้วแต่ครับ สนามหน้าน่าจะสนุกครับ

 

ขอบคุณครับติได้ด่าได้ครับ

สนามแรกมีข้อผิดพลาดเรื่องเวลา อันนี้ยอมรับและรับรองว่าไม่เกิดขึ้นอีก

 

ผมว่าถ้าเป็นจับเวลาแบบนี้ ที่ไม่ใช่เป็นรันนิ่งสตาร์ท เปลี่ยนเป็นวิ่งแค่รอบเดียวก็พอมั้งครับ วนไปทำไมตั้ง 3 รอบ

 

3รอบดีแล้วครับ รอบเดียวเบื่อแล้ว จัดรอบเดียว ไม่ไปแข่งจิงๆนะเอ้า

 

เห็นด้วยครับซ้อมรอบเดียวก็พอครับ

 

กะลังดีแล้วคับ

 

ซ้อมรอบเดียวก้อดีคับ จะได้เหลือเวลาแข่ง

 

ระดับแชมป์ควรไปอยู่ OPEN ครับจะได้มีเด็กให่มๆเกิดในวงการบางครับ.........อย่ารังแกเด็กนะครับ

 

ซ้อมทีละ 2 - 3 คันได้มั้ยน๊า

วิ่งเหลื่อมๆกัน

จัดทางวนสำหรับรถเข้าเส้น ได้ไม่มาเจ๊อะกะ คันที่ต่อคิว

เน๊อะ ^_^

 

ไปดูมาผมว่า ซ้อม ครั้งเดียว แข่งเลยก็ได้นะครับ ให้วิ่ง 2 ครั้งนะ ครั้งถัดๆ ไปก็จะลายเดิมตลอดใช่ป่ะคับ...

ส่วนรอบการวิ่งในแต่ละครั้ง 3 รอบแบบวันนั้น แต่เอาเวลาแค่รอบที่ 2 ตรงกลางดีมั้ยอ่ะ แบบ time attact อ่ะคับ เน้นๆ กันไปเลย...

 

ออกความเห็นมั่งคับ
1.จัดการจราจล เอ้ย จร แบบเดิมดีกว่า (รถโชว์เอาไปไว้บน pit) จะได้สามารถจอดด้านในได้สะดวก
2.ซ้อมคนละ 1 ครั้งพอ เปิดซ้อมแต่เช้า ปิดเที่ยง บ่ายเริ่มแข่ง ถ้ารถเยอะมาก เวลาไม่พออีก ก็ลดรอบแข่งเหลือ 2 รอบก็ได้
3.ค่าสมัครแพงไปนิด ถ้าถูกลงได้หน่อย คนมาแข่งน่าจะเยอะกว่านี้คับ

คิดออกเท่านี้ก่อนคับ

[email protected]

 

ค่าสมัครมันอย่างงี้อะปอม จริงๆไม่อยากเก็บแพงเลยนะ

คือ ห้าร้อย มันต้องเอาร้อยนึงเนี้ยให้ทาง mmax เค้า เหมือนซื้อของนักแข่งได้เอ็มแม็ก 5 กระป๋อง
(สนามนี้ได้กันหรือเปล่าหว่า) เท่ากับทางผู้จัดเหลือ 4 ร้อย

แล้วก็ตั้งใจว่าสนามหน้า สติ๊กเกอร์ฮั๊กกุ๊กเสร็จใครติดก็จะลดค่าสมัครให้เหลือ 4 ร้อย

4ร้อยซื้อเอ็มแม็ก 100 ผู้จัดก็เหลือ 300 เท่าปีที่แล้วอะปอม

นิสัยพวกเราไม่อยากเก็บแพงๆอยู่แล้วอะแต่งวดนี้มันมีเรื่องยอดขายของสปอนเซอร์เข้ามา
แต่เอาอย่างงี้ทดแทนตั้งใจว่าสนามหน้าคนมาวิ่งไม่ว่าได้รางวัลหรือเปล่า จะให้มีของติดไม้ติดมือกลับบ้านทุกคน


เรื่องอื่นๆแท้งกิ้วที่คอมเม้นนะปอมอ่านอยู่เรื่อยๆอะเพื่อน

 

ขอรับฟังความคิดเห็นทุกคนนะครับ สนามหน้าซ้อมแค่ชุดเดียวพอ ส่วนการแข่งและซ้อม แข่งสามรอบก็จะให้ว่งสามรอบเพื่อความคุ้นเคยครับ มีอะไรเสนอความคิดเห็นได้โดยตรง [email protected] อะไรดีๆ จะปรับปรุงให้แน่นอน อย่าพึ่งน้อยใจไปก่อนแล้วกัน เข้าใจว่าตอนนี้งานแข่งจิมคาน่าเหลือน้อย แต่ก็ไม่เคยคิดว่าเป็นการผูกขาดทำให้ทุกคนจำใจมาแข่ง คิดแต่ว่าจะทำอย่างไรให้ทุกคนได้สนุกบนกฏกติกาเดียวกัน เพราะผมก็เคยเป็นนักแข่งมาก่อนเลยเข้าใจนักแข่งด้วยกันครับ

 

ใช่ครับตามที่พี่โป๊ะบอก


อยากให้ได้วิ่งกันยอะๆ แล้วคุ้มกันอะน้า เลยให้ซ้อม 3 รอบเลย


อย่าน้อยใจกันนะครับ

 

ok เคลียร์เรื่องค่าสมัคร
แต่สรุป ไม่เห็นได้ mmax 5 ป๋องเลยง่ะ แง่ว

สนามหน้า สมัครปั๊บทวง 10 ป๋องนะท่าน
ok?
ha ha ha

[email protected]

 

ผมไม่ติดใจกับค่าสมัคร 500 บาท รับได้อยู่ ถ้าถูกลงได้ก็ดีเป็นเรื่องปกติ
แต่ไม่เข้าใจว่าทำไมต้องเอาเงินไปให้ทาง M MAX
ผมไม่รู้ว่าตอนนี้เขาเป็นสปอนด์เซอร์หรือไม่ ถึงจะไม่เป็นก็ไม่น่าจะต้องไปจ่าย
แล้วไอ้ M MAX 5 กระป๋องเนี่ยก็ไม่อยากได้ด้วย อย่างนี้เท่ากับยัดเยียด เดี๋ยวฟ้อง สคบ เลยนี่

ฝากถึงผู้จัดหน่อยก็แล้วกัน การคุมเวลาในการจัดการแข่งขันเป็นเรื่องสำคัญ ผู้จัดมีหน้าที่ควบคุมให้อยู่ในเวลา ถ้าควบคุมไม่ได้ถือเป็นความผิดขอผู้จัด จะอ้างว่านักแข่งมาช้า หรือมีอุบัติเหตุไม่ได้ เป็นความรับผิดชอบที่ผู้จัดต้องทำให้รถทุกคันสามารถแข่งขันได้จบ ยกเว้นมีเหตุสุดวิสัยจริงๆ
นักแข่งมารอตั้งแต่เช้า พอหมดเวลายกเลิกเอาง่ายๆ คืนเงินค่าสมัคร แล้วค่าเสียเวลาละ ค่าน้ำมันละ ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น ใครจะรับผิดชอบ หวังว่าคงจะมีการปรับปรุงในครั้งต่อไป ยังไงก็เหลือยอยู่งานเดียวแล้ว ทำให้มันดีๆ หน่อย รักษาน้ำใจของพี่ๆ น้องๆ ที่มาร่วมการแข่งขัน อย่าให้เสียความรู้สึก

 

ลุงๆๆ บ่นไรอ่ะ

งง ใครเป็นสปอนเซอร์ใครกันแน่เนี่ย ผู้จัดเป็นสปอนเซอร์ให้ M max หรอ ถึงต้องไปจ่ายเงินให้
ยอดขายมันจะตกหนักก็เพราะรู้ว่านักแข่งต้องเอาเงินไปจ่ายนี่แหละ

Marketing แบบอื่น มีอีกเยอะแยะนะ

ซ้อม ปล่อยเลย 3 คัน ไม่น่ามีปัญหา จะช่วยเซฟเวลาได้มากขึ้นอีกเยอะ รถที่ซ้อมก็จัดกันมาเองเลย ไม่ต้อนสน ว่าลงรุ่นไหน

แข่ง3รอบดีแล้ว ชอบๆ

 

เห็นด้วยกับปอมนะคับ
เปิดให้ซ้อมแต่เช้า ใครมาก่อนซ้อมก่อนเลย พอบ่ายปุ๊ปก้อแข่งเลยคับ

 

ผมก็ม่ายด้าย M Max คร้าบ ตอนอยากดื่มไปขอก็ม่ายได้
แต่ไม่เป็นไรคับ คราวหน้าขอ 10 ป๋องละกัน ฮ่าๆ

 

ไหนบอกเวียนหัวไงเพ่ ขดในเนี่ย...ง่า

 

สนามหน้า 10กะป๋อง เลย คริคริ

 

ขอบคุณที่รับฟังความคิดเห็นครับ แต่มีเรื่องนึงที่จะถาม สมมุติรุ่นมือใหม่ได้ถ้วย 1 สนามแล้ว สนามต่อไปยังวิ่งได้อีกป่าวครับ หรือวิ่งได้ทั้งปีนั้นเลยครับ ขอบคุณครับ