• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;PrimeraGTiR, post: 615221, member: 910&quot;]<span style="color: Pink"><font size="4"><b>พบแล้วเจ้าเครื่องใน ลาร์โก้เป็น สี่สูบ โชคดีแล้ว</b></font></span></p><p><span style="color: Pink"><font size="4"><b>ไม่ต้องแปลงสัญญานจากหกสูบมาสี่</b></font></span></p><p><span style="color: Pink"><font size="4"><b>แต่ยังคงมีปัญหาอีกหลายประการ</b></font></span></p><p><span style="color: Pink"><font size="4"><b>ได้แก่</b></font></span></p><p><span style="color: Pink"><font size="4"><b>ขายึดไม่ตรง แต่แก้ไม่ยากเท่าไร ใช้ DIY ได้</b></font></span></p><p><span style="color: Pink"><font size="4"><b>แต่ปลั๊กไฟนี่นะสิ ไม่ตรงเดิมเลย ต้องไล่สายเข้าปลั๊กของนิสโม่ใหม่</b></font></span></p><p><span style="color: Pink"><font size="4"><b>ไม่ยากแต่เสียเวลา</b></font></span></p><p><span style="color: Pink"><font size="4"><b>และยังคงโชคดีอีก ที่ว่าของที่ประมูลที่ญี่ปุ่น มันไม่มีปลั๊กมาด้วย</b></font></span></p><p><span style="color: Pink"><font size="4"><b>ที่ผมได้มาปลั๊กครบ(มันไม่เหมือนปลั๊กเดิมเลยละ)</b></font></span></p><p><span style="color: Pink"><font size="4"><b>อิอิ</b></font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X