• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;MugenTypeR, post: 617147, member: 42118&quot;]เสริมให้อีกนิดละกันครับ</p><p>แอร์ 3 ปุ่มจะแบ่งเป็น 2 แบบครับคือ แอร์ 3 ปุ่มออโต้ กับ แอร์ 3 ปุ่มแบบไม่ออโต้ ทั้งสองหน้าตาต่างกันตรงไหนและทำงานต่างกันยังไง</p><p>เอาหน้าตาก่อนละกัน ตำแหน่งปุ่มจะเหมือนกันครับ แต่ถ้าดูแต่ละปุ่มครับ </p><p>- ปุ่มที่ 1 (บน) ของออโต้จะมีตำแหน่งเพิ่มขึ้นมาอีก 1 ตำแหน่งคือคำว่า Auto </p><p>- ปุ่มที่ 2 (กลาง) ของแบบออโต้จะมีตัวเลขบอกอุณหภูมิ</p><p>- ปุ่มที่ 3 (ล่าง) ของออโต้ ความแรงลมจะมีคำว่า Auto</p><p><br /></p><p>ทีนี้ก็มาดูว่ามันต่างกันตรงไหนบ้างกับเจ้า 3 ปุ่มออโต้-ไม่ออโต้นี่ ง่ายๆคือต่างกันที่ แบบ 3 ปุ่มออโต้จะต้องมี Sensor ตามข้อ 1.4 ด้านบนครับ เพื่อที่จะตรวจสอบและ</p><p><br /></p><p>รักษาอุณหภูมิให้ได้ตามตัวเลขที่เราปรับไว้แล้วปรับเปลี่ยนทิศทางลมอัตโนมัติเพื่อกระจายอุณหภูมิให้ทั้วถึง</p><p><br /></p><p>ตามข้อ 1.5 ตู้ลมร้อนหรือตู้ heater นั้นก็จะอยู่ภายในตู้แบ่งลม จะรับน้ำร้อนจากระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์มา ดังนั้นจะมีส่วนที่ต้องหาเพิ่มเติมคือวาล์วน้ำ, ท่อน้ำ และ</p><p><br /></p><p>เสื้อน้ำ(บล็อค B ไม่ต้อง) </p><p><br /></p><p>และอีกอย่างนึงคือในส่วนของรีเลย์นั้นจะทำหน้าที่ตอนที่ความเร็วพัดลมโบเวอร์ทำงาน 100 % เท่านั้น ส่วนระดับความแรงโบเวอร์อื่นๆ จะเป็นหน้าที่ของ power transistor ซึ่งจะอยู่ในตู้โบเวอร์(เปลี่ยนแทนคอยล์ต้านท้าน 4 ระดับของบ้านเรา)</p><p><br /></p><p>เรื่องการทำแบบไม่เต็มระบบยังมีรายละเอียดอีกเยอะครับ เดี๋ยวถ้าผมมีเวลาจะทำบทความ &quot;เจาะลึกระบบแอร์&quot; ให้อ่านๆกันเป็นความรู้ครับ</p><p><br /></p><p>หวังว่ามีประโยขน์กับเพื่อนๆบ้างนะ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X