• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;hello, post: 144984, member: 28466&quot;]เอาแบบที่ผมติดละกัน นะครับ</p><p>1. ผมทำการยึดถึงแก๊สก่อนนะครับ ด้านหลังรถนะครับ ของผมทำขาโดยใช้เหล็กฉากแบบหนา ทำการวางพาดแล้วเจาะรูหัวท้ายและทำการเจาะรูยึดถึงแก๊สด้วย และทำการร้อยน็อตยึดถังครับ</p><p>2. ทำการเจาะ 2 รู ให้สำหรับสายเติมและสายทองแดงครับ (ต้องให้ได้ขนาดของท่อหยักกลมๆนะครับเรียกผิดขออภัย เพราะต้องเอาท่อนี้หุ้มทั้งสายเติมและสายที่เดินไปทางด้านหน้า) ขณะร้อย ต้องให้ท่อสีดำที่คลุมยาวออกไปจากรูประมาณ 15 เซ็นครับ (เพื่อให้ผ่านขนส่งครับทั้งสองท่อ) แล้วก็ทำการยึดหัวเติมครับด้านท้ายรถนะครับ แต่ต้องให้เขาเติมแก๊สให้เราได้ด้วยนะครับก็กะเอาไว้หน่อยละกัน ส่วนอีกด้านต้องเดินท่อทองแดงที่ร้อยสายยางเรียบร้อยแล้วเดินมาจากใต้ท้องรถก่อนนะครับแล้วค่อยต่อ(อย่าลืมเอาท่อดำๆสวมนะครับ)</p><p>3. ทำการหาที่ยึดหม้อต้มและหม้อกรองแก๊สด้านหน้ารถครับ อันนี้ขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันครับ&nbsp; (การติดหม้อต้มแนะนำว่าสายที่เดินจากหม้อต้มไปมิกเซอร์ยิ่งสั้นเท่าไรยิ่งดีนะครับ) เมื่อหาที่ยึดได้แล้ว หม้อต้มจะมีสายน้ำ สองเส้นครับ เข้าและออก ก็ใช้สายยางจ้ำเข้าได้เลยครับ(ที่ใช้กับหม้อต้มนะครับของผมเป็นหม้อต้มแบบมีแวคคัมด้วยก็เลยต่อสายแวคคั้มด้วยครับโดยการใช้สายสามทางนะครับ)ถ้าเครื่องไหนไม่มีทางน้ำก็เอาน้ำจากท่อยางน้ำได้ครับ ทำการตัดต่อท่อยางมีตัวที่สวมกับท่อยางขายครับไม่ต้องห่วง เสร็จแล้วทำการยึดกรองแก๊สด้วยนะครับ เพราะว่า ท่อทองแดงก่อนจะนำแก็สเขาหม้อต้มต้องผ่านกรองครับ แล้วถึงเข้าหม้อต้มครับ ท่อต่างๆยึดให้แน่นด้วยนะครับ เพราะเวลาแบล็คไฟจะได้ไม่หลุดง่ายๆครับ อ้อหากกลัวตรงนี้เขามีตัวระบายแรงดันขายครับ จะได้ไม่เกิดการแบล็คไฟ(ระเบิดเล็กๆอ่ะครับ)</p><p>4. ติดมิกเซอร์ครับ ของผมติดที่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อครับ ส่วนขนาดมีให้เหลือกแล้วแต่รุ่นครับ แล้วเดินสายแก๊สต่อกับหม้อต้มครับ&nbsp; อันนี้ก็มีเทคนิคนิดหน่อยครับ หากของใครติดแล้วยังหลวมก็ลองส่งโรงกลึงหรือไม่ก็ หายางมารัดนะครับ ของผมใช้ยางมอไซครับ แน่นเลย อ้อเช็คนิดนึงก็ดีครับ </p><p>5. เดินท่อทองแดงครับ โดยการเดินนั้นต้องสอดท่อมากับสายยางนะครับ ของผมเดินมาคู่กับท่อน้ำมันครับ พยายามอย่าให้โดนหรืออยู่ใกล้กับช่วงล่างในส่วนที่ขยับตัวได้นะครับ </p><p>6. แล้วก็เดินสายไฟครับ ของผมทำเองนะครับ โดยใช้รีเลย์ 8 ขา กับ 5 ขาครับ มาทำการ ตัดการทำงานของปั้มติ๊กและหัวฉีดครับ ส่วนเกจ์วัดผมใช้ของเดิมครับ เวลาใช้แก๊สก็จะขึ้นปริมาณแก๊สในถังครับ เวลาใช้น้ำมันก็จะขึ้นปริมาณของน้ำมันครับ หากเกิดปัญหาในกรณีใดก็แล้วแต่จะตัดการทำงานไปใช้น้ำมันครับ </p><p>คล้ายสวิทออโต้ครับ </p><p>อันนี้เป็นขั้นตอนแบบคร่าวๆนะครับ ไม่ได้ละเอียดมากนักแต่ก็ประมาณนี้ละครับ คำแนะนำสุดท้าย ทำโดยมีผุ้เชียวชาญผู้ชำนาญงานดีกว่าครับ พอดีพี่ผมเขารับติดอยู่นะครับก็เลยทำกันเองนะครับ ประหยัดดีครับ</p><p>รวมทั้งหมดก็ประมาณ 9000 บาท ครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />&nbsp; ค่าของนะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X