• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;น้าเหลิม, post: 656433, member: 19606&quot;]เอาแบบคร่าวๆแล้วกันนะครับ ..</p><p>1. เปิดฝาครอบวาวล์ออก</p><p>2.หมุนมู่เล่หน้า ให้อยู่ศูนย์ตายบน ตรงตำแหน่งจุดระเบิดของสูบ ที่1(สังเกตจากหัวนกกระจอกในจานจ่ายจะตรงตำแหน่งสายหัวเทียนสูบ1)</p><p>3.ตำแหน่ง ที่หมุนมานี้ จะเป็นตำแหน่งตั้งวาวล์ สี่ตัวคือ</p><p>&nbsp;&nbsp; 3.1 ไอดีสูบ 1 ตั้งระยะ 0.1มม.</p><p>&nbsp;&nbsp; 3.2 ไอเสียสูบ 1 ตั้งระยะ 0.25มม.</p><p>&nbsp;&nbsp; 3.3 ไอดีสูบ 2 ตั้งระยะ 0.1มม.</p><p>&nbsp;&nbsp; 3.4 ไอเสียสูบ 3 ตั้งระยะ 0.25 มม.</p><p>4.เสร็จแล้วให้หมุนมูเล่หน้าเครื่องไปอีก 1 รอบ มาตำแหน่งจุดศูนย์ตายบนอีกครั้ง จะเป็นจังหวะจุดระเบิดของสูบ4(สังเกตหัวนกกระจอกจะตรงกับสายหัวเทียนของสูบ4)</p><p>5.ตำแหน่งนี้ จะเป็นตำแหน่งตั้งวาวล์ ของวาวล์อีกสี่ตัวที่เหลือ คือ</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.1 ไอดีสูบ 4 ตั้งระยะ 0.1มม.</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.2 ไอเสียสูบ 4 ตั้งระยะ 0.25 มม.</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.3 ไอดีสูบ 3 ตั้งระยะ 0.1มม.</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.4 ไอเสียสูบ 2 ตั้งระยะ 0.25 มม.</p><p>เป็นอันเสร็จสิ้นกระบวนการ ก็ประกอบ ฝาวาวล์กลับเข้าที่ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X