• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;timmykung, post: 656846, member: 70532&quot;]ติดมา 8 เดือนแล้วค้าบ กับ Lpg หัวฉีด มีหม้อต้ม(จิงๆแล้วต้องเรียกเรกกูเรเตอร์) ยี่ห้อ RAIL ว่ากันว่าของโปแลนด์กับถัง 58ลิตร หลังติดวิ่งไปแล้ว 50,000 โล(ผมทำงานเกี่ยวกะก่อสร้าง วิ่งเข้าออกsiteงานก่อสร้างทุกวัน)</p><p>หลังติดมีปัญหาเล็กน้อย เบาดับ เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สก็ดับ เข้าไปจูน2-3ครั้งก็หายไป</p><p>ความเร็วสูงสุดแก๊สได้ 180 นิดๆ</p><p>ความเร็วสูงสุดน้ำมันได้ 195 (ประมาณนั้น)</p><p>รถผม เดิมๆ ล้อเดิม ไม่ได้ทำไรทั้งสิ้น</p><p>เครื่อง Vtec เดิมๆ</p><p>อาการสั่นแล้วดับก็เคยเป็นครับ จูนใหม่ก็หาย หาคนจูนเนียนๆ</p><p>ตอนติดมาท้ายไม่ห้อย ตอนนี้8เดือนผ่านไป ตกลงมา 1/2นิ้ว</p><p>ช่างบอกจะยกขึ้นก็ได้ แต่ผมว่านิดหน่อยเอง</p><p>รถอืดไปเล็กน้อยตีนต้นแต่ก็ไม่น่าเกลียด</p><p>ใช้ร่วมกับ E20 (ตอนสตาร์ทระบบจะใช้น้ำมัน100%ไม่ยอมให้ใช้ก๊าซเพื่อความปลอดภัย)</p><p>โดยรวมผมถือว่ามีควมสุขมากครับ</p><p>ตอนนี้วิ่งระเบิดเถิดเทิงอยากไปไหนก็ไปไม่กลัวน้ำมันแพง</p><p>ไปหัวหินมา ไปกลับ ก๊าซ 500 บาท</p><p>ไปกลับเกาะช้าง ก๊าซ 1000 บาท</p><p>ผมมีพี่ชาย 2 คน คนโต แอคคอด งูเห่าNGV&nbsp; เกียร์พังไปแล้ว 1 ลูก ค่าเชื้อเพลิงวันละ 130 บาท</p><p>คนรองcity idsi NGV เกียร์พังไปแล้ว 2 ลูก ค่าเชื้อเพลิงวันละ 80 บาท</p><p>ของผม ค่าเชื้อเพลิงวันละ 200 บาท แต่ทุกอย่างปกติดี</p><p>ผมทำงานกะคนญี่ปุ่น พี่แกบอกว่า NGVไม่ผ่นมาตรฐาน japan แต่ LPG ใช้ในญี่ปุ่นได้</p><p>อ่านแล้วอย่าเชื่อผมครับ นี่แค่เท่าที่รู้ขอทุกท่านใช้ความคิด+ความเหมาะสม ตัดสินใจกันเอาเอง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X