• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;โบตั๋น, post: 658421, member: 16638&quot;]<span style="color: Yellow">เครื่องยนต์จ้า เปลี่ยนจาก E13 เป็น E15 คาร์บูเหมือนเดิม ไม่ได้ทำไรมาก</span></p><p><span style="color: Yellow">ขัดลื่น ปาดฝาเพิ่มกำลังอัดนิดหน่อย ขยายนมหนูเป็น 110 มิล(รึเปล่า วัดไงอ่ะ) (ซดน้ำมันมากๆ)</span></p><p><span style="color: Yellow">แต่ตอนนี้ติดแก๊สไปแล้วครับ เลยไม่เครียดเท่าไหร่เรื่องกินแก๊ส แซดดดได้นิดหน่อย</span></p><p><span style="color: Yellow">ใส่ Header เดินท่อไปเสียใหม่เป็น 1.7 พักกลางเพิ่มกำลังอักสูตรพี่เม้งเค้า</span></p><p><span style="color: Yellow">ปลายไส้ตรงบ้านๆ ไม่ได้ญี่ปุ่น ยุ่นๆตามแนวสมัยนิยมครับ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ในห้องเครื่องก็เปลี่ยนหม้อลมเป็นชั้นครึ่ง B14 ขยายหม้อน้ำเป็น 3 ช่อง</span></p><p><span style="color: Yellow">เผื่อปิดแอร์ซัดกะชาวบ้าน แล้วก็ต่อพักลมอีกตัวครับ ฮีทขึ้นมาก็สับสวิทช์ช่วยเอา แหล่มดี (อันนี้แนะนำครับ)</span></p><p><span style="color: Yellow">เปลี่ยนจาก AC ปั้มเป็นปั้มติ๊ก เพราะเจ้า AC นี่เคยทำผมกินข้าวลิงมาแล้ว เข็นซะขาสั่นเลย</span></p><p><span style="color: Yellow">หัวเทียน Platinum สายหัวเทียนของอะไรไม่รู้ กล่องเขียน made in USA เลยซื้อมา 555</span></p><p><span style="color: Yellow">คอยย์ของ 4AGE ครับ จูนไฟแปลกๆ แต่วิ่งดีเหมือนกัน</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X