Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
KE Racing Club
>
รบกวนถามทุกๆท่านเกี่ยวกับอนาคตของรถ KE ครับ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="karnt, post: 666800, member: 90768"]ถ้าชอบทำไปเลยครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>รถผม KE-26 (van) จดทะเบียนปี 74 ซื้อเพราะชอบรูปร่างหน้าตารถรุ่นนี้และชอบรถแวน ตอนซื้อมารถขับได้ แต่หลวมมาก เบรคปัดแรง ได้มาส่งเข้าอู่ทันที ฟิตเครื่อง ฟิตช่วงล่าง เปลี่ยนดะ จ่ายไปไม่ถึงหมื่น เปลี่ยนยางอีกสี่เส้นราวๆ สี่พัน แน่นปั๋ง แต่เกียร์หนึ่งดังโครกคราก เปลี่ยนเป็นห้าเกียร์จ่ายไปราวๆ สี่พัน เครื่องกับช่วงล่างถือว่าจบ คือขับได้สบายใจ (เพิ่งนึกได้ ปีที่แล้วผมเปลี่ยนพวงมาลัย+กระปุก กับกระทะล้อ เพราะของติดรถมาไม่เดิม ได้มาจากพี่แดงในเวบนี้เอง ไม่แพงเลยครับ)</p><p><br /></p><p>ผมซื้อคันนี้มาราวๆ สี่ปีแล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไร ดูแลตามปกติ ซ่อมก็มีบ้าง อะไรหลวมก็ฟิต อะไรเสื่อมก็เปลี่ยน เหมือนรถทั่วไป ไม่ได้เดี๋ยวซ่อมๆ อย่างที่บางคนเข้าใจผิดเลยครับ (ผมเจอสบประมาทบ่อยจนเซ็ง) ดูแลง่าย รถใช้งานตลอด ผมขับทางไกลบ่อยมากๆ ข้ามภาคเหนือ-อีสานหลายครั้ง ไม่มีปัญหา ไม่ร้อน ที่สำคัญเครื่องตระกูล k ประหยัดน้ำมันครับ (รถผมเครื่องเล็กด้วยมั้งครับ 3k ใส่ 5 เกียร์ ขับทั่วๆ ไป 13-14 กม./ลิตร) ถนนว่างๆ เคยลองเหยียบได้ 120 ไม่กล้าเหยียบเกินกว่านั้น สงสารรถ แต่ปกติผมขับไม่เกิน 90 นิดๆ</p><p><br /></p><p>ถ้าเจอช่างที่ชอบรถเก่า หรือช่างมือเก่าจะชอบมากครับ เพราะซ่อมง่าย เครื่องไม่ซับซ้อน อะไหล่ถือว่าหาง่าย ยิ่งเมื่อเทียบกับรถคลาสสิคค่ายอื่น แต่ถ้าเข้าอู่ที่ช่างชอบแต่ทำรถใหม่ก็อาจเจอทำลวกๆ จนเซ็งได้ ต้องดูดีๆ ครับ</p><p><br /></p><p>รวมค่าตัวรถตอนซื้อ ฟิตเครื่อง-ช่วงล่าง ดูแล ซ่อม ปรับปรุง ฯลฯ จนถึงวันนี้ยังไม่ใกล้แสนเลยครับ แต่เดี๋ยวคงใกล้แล้ว <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> เพราะตอนนี้รถอยู่ที่อู่สี รื้อลอกปะผุทำสีใหม่ทั้งคัน (ผุน่าดูชม) ถ้างบเหลือคงทำแอร์กับภายในใหม่หมดเพราะแฟนอยากได้ภายในสีอ่อนๆ ซึ่งผมคิดว่คนซื้อรถมือสองอายุสิบปีมาก็ไม่ต่ำกว่าแสนสองแสน ต้องฟิตเหมือนกัน ซ่อม ดูแล เหมือนกัน เราจ่ายน้อยกว่าด้วยซ้ำ ที่สำคัญคือเราชอบคันนี้ (แต่อย่างที่บอกนะครับ ผมขับรถไม่เร็ว ส่วนใหญ่ไม่เกิน 90 เคยพูดเล่นๆ กับแฟนว่า ได้รถแรงกว่านี้มาผมก็เหยียบเท่านี้อยู่ดี <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> )</p><p><br /></p><p>สรุป ถ้าชอบจริงๆ ก็ทำเถอะครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> โฟล์ค เฟียต ฯลฯ อะไหล่หายากกว่า แถมค่าอะไหล่แพงกว่าเรามากมาย เขายังใช้กันเยอะแยะ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="karnt, post: 666800, member: 90768"]ถ้าชอบทำไปเลยครับ :) รถผม KE-26 (van) จดทะเบียนปี 74 ซื้อเพราะชอบรูปร่างหน้าตารถรุ่นนี้และชอบรถแวน ตอนซื้อมารถขับได้ แต่หลวมมาก เบรคปัดแรง ได้มาส่งเข้าอู่ทันที ฟิตเครื่อง ฟิตช่วงล่าง เปลี่ยนดะ จ่ายไปไม่ถึงหมื่น เปลี่ยนยางอีกสี่เส้นราวๆ สี่พัน แน่นปั๋ง แต่เกียร์หนึ่งดังโครกคราก เปลี่ยนเป็นห้าเกียร์จ่ายไปราวๆ สี่พัน เครื่องกับช่วงล่างถือว่าจบ คือขับได้สบายใจ (เพิ่งนึกได้ ปีที่แล้วผมเปลี่ยนพวงมาลัย+กระปุก กับกระทะล้อ เพราะของติดรถมาไม่เดิม ได้มาจากพี่แดงในเวบนี้เอง ไม่แพงเลยครับ) ผมซื้อคันนี้มาราวๆ สี่ปีแล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไร ดูแลตามปกติ ซ่อมก็มีบ้าง อะไรหลวมก็ฟิต อะไรเสื่อมก็เปลี่ยน เหมือนรถทั่วไป ไม่ได้เดี๋ยวซ่อมๆ อย่างที่บางคนเข้าใจผิดเลยครับ (ผมเจอสบประมาทบ่อยจนเซ็ง) ดูแลง่าย รถใช้งานตลอด ผมขับทางไกลบ่อยมากๆ ข้ามภาคเหนือ-อีสานหลายครั้ง ไม่มีปัญหา ไม่ร้อน ที่สำคัญเครื่องตระกูล k ประหยัดน้ำมันครับ (รถผมเครื่องเล็กด้วยมั้งครับ 3k ใส่ 5 เกียร์ ขับทั่วๆ ไป 13-14 กม./ลิตร) ถนนว่างๆ เคยลองเหยียบได้ 120 ไม่กล้าเหยียบเกินกว่านั้น สงสารรถ แต่ปกติผมขับไม่เกิน 90 นิดๆ ถ้าเจอช่างที่ชอบรถเก่า หรือช่างมือเก่าจะชอบมากครับ เพราะซ่อมง่าย เครื่องไม่ซับซ้อน อะไหล่ถือว่าหาง่าย ยิ่งเมื่อเทียบกับรถคลาสสิคค่ายอื่น แต่ถ้าเข้าอู่ที่ช่างชอบแต่ทำรถใหม่ก็อาจเจอทำลวกๆ จนเซ็งได้ ต้องดูดีๆ ครับ รวมค่าตัวรถตอนซื้อ ฟิตเครื่อง-ช่วงล่าง ดูแล ซ่อม ปรับปรุง ฯลฯ จนถึงวันนี้ยังไม่ใกล้แสนเลยครับ แต่เดี๋ยวคงใกล้แล้ว :p เพราะตอนนี้รถอยู่ที่อู่สี รื้อลอกปะผุทำสีใหม่ทั้งคัน (ผุน่าดูชม) ถ้างบเหลือคงทำแอร์กับภายในใหม่หมดเพราะแฟนอยากได้ภายในสีอ่อนๆ ซึ่งผมคิดว่คนซื้อรถมือสองอายุสิบปีมาก็ไม่ต่ำกว่าแสนสองแสน ต้องฟิตเหมือนกัน ซ่อม ดูแล เหมือนกัน เราจ่ายน้อยกว่าด้วยซ้ำ ที่สำคัญคือเราชอบคันนี้ (แต่อย่างที่บอกนะครับ ผมขับรถไม่เร็ว ส่วนใหญ่ไม่เกิน 90 เคยพูดเล่นๆ กับแฟนว่า ได้รถแรงกว่านี้มาผมก็เหยียบเท่านี้อยู่ดี :D ) สรุป ถ้าชอบจริงๆ ก็ทำเถอะครับ :) โฟล์ค เฟียต ฯลฯ อะไหล่หายากกว่า แถมค่าอะไหล่แพงกว่าเรามากมาย เขายังใช้กันเยอะแยะ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
KE Racing Club
>
รบกวนถามทุกๆท่านเกี่ยวกับอนาคตของรถ KE ครับ
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...