• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;น้าเหลิม, post: 673291, member: 19606&quot;]หวัดดีครับคุณ&nbsp; GOF C110 หายหน้าไปนานเลยนะครับ เห็น ken&amp;mary ถ่ายลงหนังสือ สวยงามมากครับ ไม่ได้ซื้อหนังสือหรอกครับ ดูที่เวป ปาร์ตี้&nbsp; งามครับ&nbsp; ...<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />&nbsp; ช่วงนี้ไม่เห็น RT40 สีชมพู วิ่งผ่านร้านผมเลย ยังใช้ได้ดีอยู่หรือป่าวครับ&nbsp; วันก่อนเจอคันนึงสีขาวแถวๆสี่มุมเมือง ภายนอกเดิมสุดขีด แต่เสียดายแปลงคอนโซลหน้าไปซะได้...<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" />&nbsp; ตอนนี้ผมได้เครื่อง 12R มาตัวนึง&nbsp; ในใจนึกเหมือน ท่านเจ้าของกระทู้ คืออยากใช้เครื่องเดิมแต่แอบแรงนิดๆ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" />&nbsp; ว่างๆมาช่วยกันทำดีมะครับ เพราะ 12R กับ 2R แทบไม่มีอะไรต่างกัน ซีซีต่างกัน 100ซีซี เนื่องจาก ความโตของลูกสูบ แค่นั้นเอง ช่วงชักก็เท่ากัน แรงม้าต่างกัน ประมาณ 7-8ตัว...ผมกะว่าจะทำเลียนแบบเครื่อง 4R เป็นตัว 1600S วางในบอดี้ RT40 และ 50 เป็นตัวที่ต่อท้าย ด้วย S(SPORT)&nbsp; เป็นคาร์บูคู่ ,วาวล์โต,พอร์ทใหญ่ ...ตามสเปค ว่าไว้95แรงม้า ถือว่าแรงมากๆสำหรับเครื่อง แบบนี้ (12R กับ 2R อยู่ที่ 70กว่าตัวแค่นั้น)....<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X