• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;toyz2809, post: 677474, member: 48472&quot;]พี่เค้าอธิบายว่า</p><p>อุปกรณ์ชนิดนี้จริง ๆ คือ Electrolysis ครับ เป็นขบวนการแยกเอา Hydrogen และ Oxygen จากน้ำ ด้วยไฟฟ้ากระแสตรง </p><p>อุปกรณ์ตัวนี้ ออกแบบมาสำหรับไฟฟ้ากระแสตรง 12VDC ครับ เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลก่อนคอมมอนเรลขนาดไม่เกิน 3,000 ซีซี ผลิตแก๊สในอัตราคงที่ เฉลี่ย 1 LPM กระแสขั้นต่ำที่ต้องการคือ 10 amp สูงสุด 22 amp ระดับที่เหมาะสม 15-18 amp</p><p>แก๊สที่ได้จ่ายเข้าท่อไอดีหลังไส้กรองอากาศ หากเป็นรถมี Turbo ให้เข้าในตำแหน่งก่อน Turbo</p><p>อุปกรณ์นี้แบ่งออกเป็น 5 ช่อง จุน้ำช่องละประมาณ 900 ซีซี </p><p>การใช้งานครั้งแรก เมื่อเติมน้ำ ต้องเติมสารละลาย โปแตสเซียม ไฮดรอกไซด์ 48% (KOH Solution) ช่องละ 10 ซีซี การเติมน้ำ ควรตรวจสอบระดับน้ำเฉลี่ยทุก ๆ น้ำมัน 1 ถัง เติมน้ำ 1 ครั้งประมาณไม่เกิน 1 ลิตร ไม่ต้องเติมเคมีเพิ่ม เคมีจะเติมเพิ่มในกรณีที่ระดับกระแสต่ำกว่า 10 amp เมื่อเริ่มต้นใช้งานหรือ Generator อยู่ในอุณหภูมิปกติ และจะเติมเพิ่มเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งนานมากกว่า 4 เดือน จึงจะมีการเติมเพิ่ม</p><p>ความสัมพันธ์ระหว่างความเข้มข้น กับกระแส ความเข้มข้นของสารละลายในน้ำมีมาก กินกระแสมาก มีน้อยกินกระแสน้อย AmMeter ใช้ตรวจสอบการทำงานว่าระดับกระแสมากหรือน้อย </p><p>ความปลอดภัย</p><p>แก๊สที่ได้เป็นแก๊สที่มีส่วนผสมระหว่าง Hydrogen และ Oxygen สามารถติดไฟได้อย่างรวดเร็ว แต่ AutoIgnition สูงกว่า LPG ครับ และแก๊ส Hydrogen ก็เป็นแก๊สที่เบากว่าอากาศ หากมีการรั่ว จะลอยขึ้น&nbsp; แต่ในขณะใช้งาน เครื่องยนต์ติดอยู่ โอกาสรั่วไหลเป็นไปได้น้อย เพราะเครื่องยนต์จะดูด(vacuum) ทำให้ระบบไม่มีแรงดัน ปริมาณก๊าซผลิตแล้วถูกดึงไปใช้</p><p>อันตรายร้ายแรงที่สุดที่จะเกิดขึ้นได้คือ การระเบิดของตัวเซลส์ ซึ่งจะระเบิดแตกออกมา สารละลายภายในไหลออกมา มีเสียงดัง แต่ไม่มีลูกไฟลูกไหม้แต่อย่างใดครับ แต่หากการติดตั้งเป็นไปอย่างถูกต้องตามข้อกำหนด ก็จะไม่การระเบิดนี้ขึ้นได้ แต่หากมี เปลวไฟจะถูกหยุดอยู่ที่ Bubbler ซึ่งเป็นกระป๋องใส่น้ำอีกใบ เพื่อให้ก๊าซไหลผ่าน</p><p>Bubbler มีประโยชน์อยู่ 2 ข้อคือ</p><p>1) ทำหน้าที่เป็น Condensor ทำให้ไอน้ำที่อาจติดมากับเนื้อแก๊ส ควบแน่นที่นี่ ทำให้ได้ก๊าซที่บริสุทธิ์มากขึ้น</p><p>2) ทำหน้าที่เป็น Fire Arrestor ป้องการไฟย้อนกลับไปติดที่ตัวเซลส์ ไฟจะมาหยุดและระเบิดออกที่นี่</p><p>อายุการใช้งาน </p><p>เรารับประกันความบกพร่องทางการผลิตให้เป็นเวลา 1 ปี อายุการใช้งาน สามารถใช้งานได้ 1.5-2 ปี และเมื่อเซลส์ภายในเสื่อมสภาพไปแล้ว สามารถส่งกลับมาเปลี่ยนเซลส์ด้านในและนำกลับไปใช้งานได้อีก</p><p>เงื่อนไขที่ว่า ความเสียหายอันเกิดจากอุบัติเหตุ ในที่นี้หมายถึง อุบัติเหตุทางรถยนต์ครับ ไม่ใช่อุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้งาน เช่นรถชน ทำให้ Generator แตก แต่หากมีการใช้งานและติดตั้งอย่างถูกต้อง ก็ยังไม่เคยมีรายงานอุบัติเหตุใด ๆ ครับ</p><p>กรณีศึกษา</p><p>เคยมีการติดตั้งแบบผิดวิธี คือไม่ติดตั้งสวิทช์ผ่านสัญญาณกุญแจ ทำให้ผู้ใช้ลืมปิดสวิทช์ตัวอุปกรณ์ขณะไปทำธุระ ซึ่งระหว่างนั้น อุปกรณ์ก็ผลิตแก๊สออกมาและไปสะสมอยู่ในท่อไอดีเป็นปริมาณมาก ประกอบกับไม่ได้ติดตั้ง Bubbler เมื่อกลับจากทำธุระและสตาร์ทรถ ทำให้เกิดการจุดระเบิดนอกห้องเผาไหม้ และไฟวิ่งย้อนกลับไปที่ตัว Generator ทำให้เกิดการระเบิดแตกออกจากกัน สร้างความแตกตื่นตกใจให้กับชุมชนบริเวณนั้นตามสมควร ซึ่งภายหลังการระเบิดก็ไม่ได้สร้างความเสียหายใด ๆ ให้กับรถยนต์ สามารถขับไปใช้งานได้ทันที</p><p>อัตราประหยัด</p><p>การติดตั้งโดยไม่มีการปรับแต่ง อัตราประหยัดประมาณ 15-20% หรืออาจน้อยลงหากการใช้ความเร็วเกินกว่า 120 ชั่วโมงขึ้นไป</p><p>การติดตั้งโดยมีการปรับแต่งปั๊มน้ำมันดีเซลร่วมด้วย จะทำให้เห็นความประหยัดเพิ่มขึ้นเป็น 25-30%</p><p>ในชุมชนหรือในเมือง อาจเห็นตัวเลขน้อย ต่างจากการวิ่งรถบนทางหลวง</p><p>ขอบคุณ พี่ schwinp&nbsp; คับ</p><p><a href="http://www.siamhho.com/index2.html" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.siamhho.com/index2.html" rel="nofollow">http://www.siamhho.com/index2.html</a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X