Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
เข้างโค้งยังไงไม่ให้เสียเวลา
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="COROLLA BOY, post: 67614, member: 8475"]<span style="color: Lime"><b>จริงๆแล้งเครื่อง N/A อะได้เปรียบ TURBO เวลาออกจากโค้งนะครับ เพราะมันจะเนียนกว่ามากแล้วยังตอบสนองได้เร็วกว่าถ้าใช้เกียร์ถูกต้องและใช้คันเร่งถูกเวลาครับ </b></span></p><p><br /></p><p><b><span style="color: Yellow">จากที่ผมไปซ้อมมาก็นะครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </span></b></p><p><b><span style="color: Yellow">1.เบรคครับ (ต้องเบรคให้พอดีจุดเบรครถแต่ละคันไม่เท่ากันห้ามเกินห้ามขาดจะทำให้ช้าได้ครับเพราะจะทำให้เราบังคับรถเขา Line ของสนามไม่ได้) เพราะวันที่ผมซ้อมผมออกจาก 100R มาถึง S1 เบรคเกินจุดเกือบกัมแพงดีที่เอาอยู่ อิอิ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </span></b></p><p><b><span style="color: Yellow">2. ทำ ฮิว&โท เพื่อให้สามารถลดเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล(รถจะไม่เสียอาการและเครื่องและเกียร์ก็ไม่พัง)</span></b></p><p><b><span style="color: Yellow">3.การหักพวงมาลัย ควรหักให้พอดีครับถ้ารถ Under หรือ Over ให้ใช้คันเร่งแก้ไขเอาเอาไม่ความหักเพิ่ม (สำหรับรถ FF ถ้า Under ให้ยกคันเร่ง ถ้าOver ให้กดคันเร่ง ครับ)</span></b></p><p><b><span style="color: Yellow">4. ออกจากโค้งด้วยเกียร์ที่เหมาะสมกับโค้งครับ อันนี้ต้องซ้อมบ่อยๆครับ จะสามารถรู้ได้ว่าโค้งนี้ต้องใช้เกียร์อะไรออกครับ</span></b></p><p><br /></p><p><b><span style="color: DeepSkyBlue">คืออันนี้เป็นความเข้าใจส่วนตัวนะครับไม่รู้ว่าผิดตรงไหนหรือป่าวถ้าผิดยังไงก็ช่วยแก่ให้หน่อยนะครับ </span></b></p><p><br /></p><p><img src="http://img218.imageshack.us/img218/5946/dscn4424so5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="COROLLA BOY, post: 67614, member: 8475"][COLOR="Lime"][B]จริงๆแล้งเครื่อง N/A อะได้เปรียบ TURBO เวลาออกจากโค้งนะครับ เพราะมันจะเนียนกว่ามากแล้วยังตอบสนองได้เร็วกว่าถ้าใช้เกียร์ถูกต้องและใช้คันเร่งถูกเวลาครับ [/B][/COLOR] [B][COLOR="Yellow"]จากที่ผมไปซ้อมมาก็นะครับ:D 1.เบรคครับ (ต้องเบรคให้พอดีจุดเบรครถแต่ละคันไม่เท่ากันห้ามเกินห้ามขาดจะทำให้ช้าได้ครับเพราะจะทำให้เราบังคับรถเขา Line ของสนามไม่ได้) เพราะวันที่ผมซ้อมผมออกจาก 100R มาถึง S1 เบรคเกินจุดเกือบกัมแพงดีที่เอาอยู่ อิอิ:D 2. ทำ ฮิว&โท เพื่อให้สามารถลดเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล(รถจะไม่เสียอาการและเครื่องและเกียร์ก็ไม่พัง) 3.การหักพวงมาลัย ควรหักให้พอดีครับถ้ารถ Under หรือ Over ให้ใช้คันเร่งแก้ไขเอาเอาไม่ความหักเพิ่ม (สำหรับรถ FF ถ้า Under ให้ยกคันเร่ง ถ้าOver ให้กดคันเร่ง ครับ) 4. ออกจากโค้งด้วยเกียร์ที่เหมาะสมกับโค้งครับ อันนี้ต้องซ้อมบ่อยๆครับ จะสามารถรู้ได้ว่าโค้งนี้ต้องใช้เกียร์อะไรออกครับ[/COLOR][/B] [B][COLOR="DeepSkyBlue"]คืออันนี้เป็นความเข้าใจส่วนตัวนะครับไม่รู้ว่าผิดตรงไหนหรือป่าวถ้าผิดยังไงก็ช่วยแก่ให้หน่อยนะครับ [/COLOR][/B] [IMG]http://img218.imageshack.us/img218/5946/dscn4424so5.jpg[/IMG][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
เข้างโค้งยังไงไม่ให้เสียเวลา
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...