เสาร์ ที่ 21 มิถุนายน The best of Evolution&Impreza

เจอกันครับ

 

ว่าแล้ว.. ก็อยากแรงกับเค้ามั้งจัง

 

ยังไม่พออีกหรอครับพี่

 

ว้าาาา อดอีกแระ ติดงาน....
อยากเห็น อีโว 5 สี ขาวๆแรงๆ วิ่งจัง

 

รถรุ่นเดียวกันเค้าทำเป็นรถโครง ลง 10ต้น กันไปหมดแล้วครับ อายเค้าจัง
นึกถึงอดีตอันยิ่งใหญ่

 

พรุ่งนี้ เจอกาน คราบ

 

พรุ่งนี้ไปแน่นอนครับแต่ขอไปดูอย่างเดียวพอ

รถไม่แรงอายเค้า

 

ไม่ได้ไปติดภาระกิจ ผลเป็นงัยกันบ้างครับรายงานกันหน่อย

 

ผลเป็นไงบ้างครับ

 

พี่โอ๋อีโว 3 เป็นคนลงนะครับ ในmitsusport


ของ Take Off ได้มา 3 ถ้วยครับ
ส่วนอันดับต่างๆ ข้อมูลคร่าวๆนะครับ ผิดถูกยังงัยขออภัย รอผลใน OPT4 ครับ

รุ่น Class Open unlimited ถ้วยมี 4 อันดับ
-- อันดับ 4 ได้แก่ นายโอ๋ Evo5 *** จากการวางแผนเสียบของกุนซืนข้างตู้สมัคร
ความจริงตามแผนต้องได้อันดับ3 แต่ดันมีตาอยู่มาคว้าที่3ไปแทนตอนรับสมัครเพิ่มรอบสุดท้ายซะอีก
ส่วน
อันดับ 1 รถพี่ต้น Evo3 Test&Service เวลา 10.กลางๆ
อันดับ 2 รถEvo3 จาก SY ของโคยาม่า เวลา 10.กลางๆ
อันดับ 3 Evo3 อู่ Awd อาจาร์ยไผ่ ** อันนี้ไม่แน่ใจครับ
*** เสียดายครับ เพราะพวกเรามีรถวิ่ง 10 ต้นๆ กันอยู่ แต่ไม่ได้เอาไปวิ่งกันเลย

รุ่น Class B
--- อันดับ 3 พี่โหน่ง ศุภวุฒิ เวลา 12.301 ** รอบควอลิฟายด์อันดับ1 เวลา12.1 แต่รอบFinal มีปัญหาบูสท์มาแค่ 0.4 เสียดาย
อันดับ 1 รถพี่อรรถ Evo3 Test&Service *** อันดับไม่แน่ใจครับ
อันดับ 2 Evo9 อู่ PC การาจ *** เวลาราวๆ 12.1
อันดับ 4 EVO7

รุ่น Class C Super Standard
--- อันดับ4 น้องเพียว Evo3 Pure do it กับอาการบูสท์ไม่มาเช่นกัน
อันดับ 1 Subaru อู่เก่ง ** เวลา 13.0
อันดับ 2 Evo3 อู่ Test&Service

ส่วนผมเอารถ Evo3 คันดำพี่แก้ว ไปวิ่ง ไม่รอดครับ สงสัยปะเก็นแตก 555...

ข้อมูลชัวร์รอใน OPT4 ครับ เพราะตอนมอบรางวัลผมจำไม่ได้ครับ จำได้คร่าวๆ

 

ตามนั้นครับ

ขอแสดงความยินดีกับคนเก่งของเราทุกคนครับ
โดยเฉพาะน้องโอ๋ Evo5 ได้ถ้วยใหญ่มาเลย ยินดีด้วยน้อง เก่งๆๆๆ

 

ก็ได้กุนซือดีอย่างพี่ไงคับ มีชัยไปกว่าครึ่ง ขอบคุณมากคับพี่โอ๋

 

มีรูปบรรยากาศในงานบ้างไหมคับ ขอดูมั้ง.......มะได้ไปแต่ติดตามอยู่นะ

 

งานหน้าเอาใหม่ ตอนนี้รถเทพ ผมมันออกจากอู่มาแล้ว
มันแรงมาก... แต่จะไม่พังคาเท้าได้ซักกี่วัน 5555..

 

พี่วิ่งงั้นผมไม่วิ่งล่ะ อิอิ รอเชียร์พี่ดีกว่า อาทิตย์หน้าไปใส่แคมกับวาล์วซิ่งไม่รู้จะวิ่งดีอะป่าวคับ เพราะถ้าวิ่งไม่ได้ 12 กลางคงสู้พี่ไม่ได้ งั้นผมขอนั่งดูพี่ดีกว่ารถเทพๆ

 

เทพเทือก ก๊ากๆๆ

 

อันนี้ยังไงเนี่ย พี่มาร์ช

 

รถเทพ จอดหลายอู่ว่ะ
กว่าจะกลับมาได้เที่ยวนี้ เบ็ดเสร็จต้องจอดถึง 5 อู่เลยว่ะ

 

จอดทำไรมั่งพี่ ตั้ง5อู่

 

ทำเครื่อง 1 อู่
ทำคลัตซ์ 1 อู่
ทำเฮดเดอร์ 1 อู่
ทำช่วงล่าง 1 อู่
ทำสี 1 อู่

นี่ยังไม่ได้ไปจูนใหม่ อีก 1 อู่เลย
555.. ครบๆแล้วคงต้อง 6 อู่ เทพจริงๆ

 

รถยกก็อีก 1 อู่ป่าวพี่ อิอิ

 

โดนไรมาครับ ทำไมชุดใหญ่อย่างนี้

 

เยอะเกินไป ป่าวครับพี่โอ๋ ไปซะ 6 อู่แนะ555

 

อันนี้ไม่ได้ขึ้นสไลด์ไปครับ ผมขับเอามันเข้าไปเอง
พอดี Spocket Cam ของ HKS รุ่นแรกๆ มันเป็นเนื้ออะลูมิเนียมแบบอ่อน มันเลยโดนสายพานกิน เพราะมันกระชากแรงๆบ่อยๆ
สายพานผมใช้ GATES Racing เส้นสีฟ้า เนื้อมันเลยแข็ง จนไปกินเนื้อพูเลย์ของHKS
พอฟันของพูเลย์สึก โอกาสที่สายพานจะข้ามร่องก็มี ผมเช็คเจอก่อน เลยเอาไปหาหมอดีกว่า 555...
เดี๋ยวมันจะได้เครื่องตัวที่ 7 มาลงเล่มทะเบียนอีก 555...

พอเอาไปจอด Overhual ตามอายุการใช้งาน ก็เลยจับเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ทั้งคัน เท่าที่เปลี่ยนได้นั้นแหละ เลยยาวเลย
รายการ 3 หน้ากระดาษ A4

ขนาด ลูกสูบ ยังไม่ได้ทำ + ยางยังไม่ได้เปลี่ยน ก็โดนไป 5 หมื่นแล้ว 555..
ถ้าเปลี่ยนยาง กับทำลูกสูบ คงเกินแสนกว่าๆ พอดี เทพจริง.... -*-

 

ขำจังน่ะท่าน พ่อเกียร์เทพเทือก 55555

 

หวัดดีพี่ๆทุกคนคับ