• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;KengRacing, post: 154436, member: 2&quot;]หัวข้อสร้างใหม่ เนื่องจากหัวข้อก่อนหน้านี้เสียหาย จึงโดนลบ</p><p><br /></p><p><b><u>รายงานโมดิฟาย Honda Super Click ตอนที่ 2</u></b></p><p><br /></p><p>จากความเดิมตอนที่ 1 อ่านได้ที่ลิ้งค์นี้ (ถ้ายังไม่เคยติดตามเรื่องนี้มาก่อน)</p><p><a href="https://racingweb.net/threads/1886/" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="https://racingweb.net/threads/1886/" rel="nofollow">https://racingweb.net/threads/1886/</a></p><p><br /></p><p>หลังจากหายไปนาน รถคันนี้ก็ได้กลับไปแก้ไขรายบกพร่องหลายๆ จุดจากปัญหาครั้งก่อน คราวที่วิ่งทดสอบก็เพียงให้รู้ว่าวิ่งได้ และประสบผลสำเร็จอยู่ในขั้นพึงพอใจ (ที่มันไม่พังอย่างที่หลายๆ คนได้กล่าวไว้)</p><p><br /></p><p>ดูรูปแล้วเล่าเรื่องเลยดีกว่า แต่เหมือนเดิมนะ ต้องปกปิดรายละเอียดบางจุดที่ยังไม่ต้องการเปิดเผยที่เป็นส่วนเบลอๆ</p><p>สถานที่ทดสอบสนามบางกอกแดร็กอเวนิว รังสิต คลอง 5 ปทุมธานี สนามแข่งรถแดร็กที่ดีที่สุดในเมืองไทยขณะนี้ การทดสอบครั้งนี้ เราทดสอบส่วนตัวคันเดียว แต่ยังไม่ใช้ไฟปล่อยตัวและแสดงเวลาที่วิ่งได้ เนื่องจากครั้งนี้ต้องการทดสอบความทนทานของเครื่องยนต์และความเร็วที่สามารถทำได้ก่อนเข้าเส้น 402 เมตร ทดสอบกันไม่ต่ำกว่า 10 รอบ ลองจนรู้อาการที่ต้องกลับไปแก้ไขให้ได้มากที่สุด ก่อนพระอาทิตย์ตกดิน</p><p><br /></p><p>ด้านข้างซ้าย กลับไปแก้ไขฝาให้ครอบชามครัชหลังที่ยื้นออกมาได้ และตัดส่วนที่ครอบชามหน้า</p><p>แก้ไขที่วางเท้าของคนซ้อนให้ออกมาข้างหน้า เพื่อให้คนขับวางเท้าแล้วหมอบได้ง่าย</p><p><img src="http://lh5.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cj_ir3CLI/AAAAAAAAAGk/HyDtS-NuJes/ccb2-1.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ด้านข้างขวา ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน</p><p><img src="http://lh6.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cj_hEgR7I/AAAAAAAAAGo/wAWjdrQ-gRU/ccb2-2.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ดูกันชัดๆ อีกครั้งกับหัวเครื่อง CBR 150R ชุดชามหน้าแก้ไขไปเยอะมากจากครั้งที่แล้ว แต่ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ว่าทำอะไรมาบ้าง</p><p><img src="http://lh3.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cj_lZtgsI/AAAAAAAAAGs/horEe8X1U1M/ccb2-3.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>กำลังจะเข้าจุดสตาร์ทก่อนออกไปลองรอบแรก</p><p><img src="http://lh5.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cj_16-aqI/AAAAAAAAAGw/XbZeiHsJEfw/ccb2-4.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>กลับมาล่ะ วิ่งดี แต่ยังไม่ถึงตามที่ต้องการ</p><p><img src="http://lh5.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cj_wDWs0I/AAAAAAAAAG0/zDJcZ2HuUIc/ccb2-5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เรากำลังบอกเล่าอาการรถที่วิ่งไป บนไมล์ของ Click ทำความเร็วสูงสุดประมาณ 155 ที่เข้าเส้น 402 เมตร ยังไม่ถึงเป้าหมายของพวกเราทุกคน</p><p><img src="http://lh3.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2ckNL0b-kI/AAAAAAAAAG4/MKhxLvhbMcg/ccb2-6.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ที่วัดนมหนู เตรียมมาพร้อม รอเปลี่ยนหลายตัวเลย</p><p><img src="http://lh4.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2ckNbeDQLI/AAAAAAAAAG8/t9W-FGWyV5o/ccb2-7.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>บรรยากาศในวันว่าง ไร้ผู้คนรบกวน วิ่งกันให้เต็มที่</p><p><img src="http://lh3.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2ckNVKS40I/AAAAAAAAAHA/SgqPs4fQta4/ccb2-8.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ชามครัชมีปัญหาต้องถอดมาแก้ไข และนี้เป็นเครื่องมือที่ใหญ่ที่สุดที่เราใช้ในการทดสอบครั้งนี้</p><p><img src="http://lh3.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2ckNs354DI/AAAAAAAAAHE/rNnlF04GS3E/ccb2-9.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>หลังจากการทดสอบเสร็จสิ้น พระอาทิตย์ก็ตกดิน หมดเวลาทดสอบ</p><p>ผลการทดสอบครั้งนี้ รถสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 155 กม./ชม. เฉลี่ย 150 กม./ชม. โดยวัดจากเรือนไมล์ของ Click วัดความเร็วเดิมมีแค่ 140 กม./ชม. เครื่องยนต์ทนทานวิ่งได้หลายๆ รอบ ติดๆ กันได้อย่างไม่มีปัญหา เนื่องจากเป็นเครื่อง CBR 150R เดิมๆ เพียงแต่มีการแก้ไขเพื่อใช้ทดแทนเครื่องยนต์เดิมของ Click 110</p><p><br /></p><p>คลิปวิดีโอ</p><p>[MEDIA=youtube]X4u56zYIgnQ[/MEDIA]</p><p><br /></p><p>[MEDIA=youtube]4hXNmVCQbYc[/MEDIA]</p><p><br /></p><p>ทีมงานมีการบ้านต้องกลับไปทำอีกเยอะ (อีกแล้ว รอบที่แล้วก็เยอะ) แต่คราวนี้ทำให้แรงขึ้นตามเป้าที่ตั้งไว้ ไม่ใช่แก้ไขจุดบกพร่องเพียงอย่างเดียว</p><p><br /></p><p>ตอนต่อไป ทดสอบในสถานที่เดิม แต่ความพร้อมมากขึ้น ติดตามชมตอนต่อไป</p><p><br /></p><p>ขอขอบคุณ สนามบางกอกแดร็กอเวนิว รังสิต คลอง 5 ปทุมธานี ที่เอื้อเฟื้อสถานที่ให้ทดสอบรถเป็นการส่วนตัว ใครสนใจทดสอบรถแบบส่วนตัว ค่าใช้จ่ายติดต่อสอบถามได้ เบอร์โทรของสนาม 0-2986-4040[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X