Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
สนใจลงโบครับ ขอคำชี้แนะผู้เชี่ยวชาญด้วยครับ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม, post: 683032, member: 4484"]<span style="color: Red"><b>เพื่อนผมใส่td05เล็กยังหอน10ล้ออายเลย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>มันอยู่ที่หลายองค์ประกอบครับ </b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>1 น้ำมันถึงหรือไม่ ที่จะเผาไหม้แล้วเกิดไอเสียมากๆมาย้อนใบ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>2 ปริมาณบูสต์(เพื่อนผมบูสต์ประมาณ14.7ปอนด์หรือ1บาร์)</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>3 การเดินท่อไอเสียครับ(อันนี้องค์ประกอบหลัก)</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><font size="5">วิธีก็คือ</font> ถ้าอยากด้ายบอกช่างตอนเดินท่อให้ทำ หน้าแปลนfront pipe(หน้าแปลนท่อตูดเทอร์โบ)</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>ทำรูเล็กกว่ารูตูดเทอร์โบ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>สมมุติตูดเทอร์โบเส้นผ่านศูนย์กลางกว้าง 7 ซมให้ทำหน้าแปลนท่อไอเสีย 5ซม.รับรองปู้วสะใจ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับปั๊มพี่ด้วยนะครับว่าสามารถจ่ายน้ำมันให้เผาไหม้ได้มากแค่ไหน</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>จึงจะมีไอเสียเยอะเพื่อให้เกิดไอเสียย้อนใบ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>ปล.ถ้าอยากหอนก็ต้องไปแก้แต่ผมว่าอย่าไปแก้เลยครับ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>นานๆไปจะรำคาญจนต้องไปดิ้นรนแก้ให้เหมือนเดิมเหมือนของผม อิอิ</b></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม, post: 683032, member: 4484"][COLOR="Red"][B]เพื่อนผมใส่td05เล็กยังหอน10ล้ออายเลย:D มันอยู่ที่หลายองค์ประกอบครับ 1 น้ำมันถึงหรือไม่ ที่จะเผาไหม้แล้วเกิดไอเสียมากๆมาย้อนใบ 2 ปริมาณบูสต์(เพื่อนผมบูสต์ประมาณ14.7ปอนด์หรือ1บาร์) 3 การเดินท่อไอเสียครับ(อันนี้องค์ประกอบหลัก) [SIZE="5"]วิธีก็คือ[/SIZE] ถ้าอยากด้ายบอกช่างตอนเดินท่อให้ทำ หน้าแปลนfront pipe(หน้าแปลนท่อตูดเทอร์โบ) ทำรูเล็กกว่ารูตูดเทอร์โบ สมมุติตูดเทอร์โบเส้นผ่านศูนย์กลางกว้าง 7 ซมให้ทำหน้าแปลนท่อไอเสีย 5ซม.รับรองปู้วสะใจ:D ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับปั๊มพี่ด้วยนะครับว่าสามารถจ่ายน้ำมันให้เผาไหม้ได้มากแค่ไหน จึงจะมีไอเสียเยอะเพื่อให้เกิดไอเสียย้อนใบ ปล.ถ้าอยากหอนก็ต้องไปแก้แต่ผมว่าอย่าไปแก้เลยครับ นานๆไปจะรำคาญจนต้องไปดิ้นรนแก้ให้เหมือนเดิมเหมือนของผม อิอิ[/B][/COLOR][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
สนใจลงโบครับ ขอคำชี้แนะผู้เชี่ยวชาญด้วยครับ
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...