• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 685347, member: 9244&quot;]1. เครื่องอีคาร์ ขับหน้า ทอร์คมากๆ มักจะลงที่เพลาข้างสั้นฝั่งขวาก่อน ทำให้เวลาออกตัวแรงๆรถกินขวาครับ</p><p>ส่วนที่มันกินซ้าย อาจะเป็นเพราะ หน้ายาง-ลมยาง ช่วงล่าง มุมโท และความสมดุลของตัวถัง</p><p>รถวาง 93T-63T เทคออกตัวแรงๆ กินขวาหรือซ้าย ทุกคันครับ</p><p>วิธีแก้ต้องทำขับ 4&nbsp; &nbsp; หรือ ฝึกออกตัวแบบขับ 2 คือเลี้ยงรอบออกตัวที่ 5000 และอมคลัตซ์ออกครับ ลดลมยางหน้าเหลือ 26-28 ฝึกบ่อยๆครับ</p><p>พอชำนาญค่อย เพิ่มรอบออกตัวที่ 5500 และ 6000 ตามลำดับ ไม่ต้องออกถึง 6500 ครับ มันเปลืองยาง </p><p><br /></p><p>2. 63t ขับหน้า เทอร์โบเดิม เปลี่ยนเกียร์ ที่ 6500 พอครับ </p><p>เกินกว่านั้นไม่มีประโยชน์เพราะ เทอร์โบมันหมดแล้ว จะลากรอบเล่นให้มันพังทำไม 555...</p><p><br /></p><p>3. ตามที่ น้องก้อง บอกด้านบนครับ</p><p><br /></p><p>4. โบ-ออฟ เดิมโรงงาน ดีกว่าครับ แต่เสียงมันไม่เพราะเท่านั้นเอง การคายและระบายลมต่อเนื่องกว่า เพราะมันวนกลับ และอัตราการไหลของอากาศต่อเนื่องกว่า จะเปลี่ยนโบ-ออฟซิ่ง ก็ต่อเมื่อเดินท่อไอดีใหม่ หรือ ของเดิมมันพังครับ</p><p><br /></p><p>ส่วนเวสเกต ถ้ามีเงิน เปลี่ยนไปใช้เวสเกตแยกเถอะครับ ถ้าอู่ทำเป็น รถวิ่งคนละเรื่องกับเวสเกตเดิมๆครับ สน่านลั่นทุ่งกว่าเยอะ เวลาลงอีกเกือบวิ ถ้าขับเป็นครับ</p><p>แต่เวสเกตแยก มักมีปัญหาที่รอบฟาดไว จนเปลี่ยนเกียร์ไม่ทัน กับ พวกขยันแซด กดบ่อยๆจนผ้าเวสเกตขาด บูสท์ไหล ็จนอาจจะต้องหาเครื่องใหม่ครับ ยิ่งพวกชอบบ้าพลังตอนเมา ต้องระวังครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in