• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 685609, member: 9244&quot;]วิธีที่ 1 ซ่อมฝาเดิม</p><p>1. วาวล์แท้ ตัวละ 3-400 บาท ตัวไหนคดก็เปลี่ยนเป็นตัวๆไป อย่าไปเอาวาวล์ N/A มา </p><p>ส่วนมากถ้าขาดที่เกียร์ 1-2 จะคดราวๆ 4-6 ตัว = ราวๆ 2 พันกว่าบาท</p><p>2. ค่าส่งวาวล์ 16 ตัว ไปถ่วง ตกราวๆตัวละ 30 บาท&nbsp; = 500 บาท</p><p>3. บดวาวล์ ตกตัวละ 90-120 บาท = 1500</p><p>4. แต่งเจียร์บ่าวาวล์ ตกพอร์ตละ 60 บาท = 900</p><p>*** ถ้าวาวล์คดประมาณ 3-5 ตัว ค่าใช้จ่ายคงตกราวๆ 3500 ไม่เกิน 5 พัน</p><p><br /></p><p>วิธีที่ 2 ซื้อฝามือ2 ยกฝา ราคามีตั้งแต่ 3500 - 6500 บาท แล้วแต่จะหาได้</p><p>วิธีนี้ถ้าฝาสมบูรณ์ รายการข้อ 1-4 ของวิธีที่ 1 ไม่ต้องทำ</p><p>อาจจะเสียแค่ค่าขัด แต่ง พอร์ต ให้สะอาดขึ้นค่าแรงคงไม่เกิน 500 บาท</p><p>หรือจะขัดลื่นพอร์ด และลบสันจมูกส่วนเกินที่พอร์ตไปเลยได้ ให้อู่มันทำให้ แต่ต้องอู่ที่แต่งฝาเป็นนะ ไม่งั้นออกทะเล</p><p><br /></p><p>สรุปคือ ถ้าวาวล์คดไม่เกิน 5 ตัว ซ่อมอาจจะคุ้มกว่า แต่ถ้าคดเกิน 5 ตัว ยกฝามือสองใหม่โลด ลองคำนวณดูครับ</p><p><br /></p><p>ส่วนอะไรส่วนอื่นๆที่ทั้ง2วิธี ต้องเปลี่ยนตามสถาพคือ</p><p>1. ล้าง ไฮดรอลิกส์วาวล์</p><p>2. ยางซีลตีนวาวล์ ตัวละ 80 บาท 16 ตัว *** ไหนๆเปิดฝาสูบแล้ว แนะนำควรเปลี่ยน</p><p>3. ยางเบ้าหัวเทียน ตัวละ 300 * 4 ตัว</p><p>4. บางฝาวาวล์ 400 * 1 ตัว</p><p>5. ยางวงเดือน ตัวละ 250 * 2 ตัวม</p><p>6. ซีลโอริงจ่านจ่าย 1 ชุด ไม่เกิน 500</p><p><br /></p><p>เลือกทำตามสภาพ แต่ถ้ามีเงินพอก็เปลี่ยนเถอะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X