• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;pop-ja, post: 700639, member: 2483&quot;]เอาจบๆๆไปวาง J โบครับราคาถูกกว่าJ ไม่โบครับแล้วก็ไปติดแก็สหัวฉีดสะ&nbsp; สบายยยยยยยยแต่ต้องมี สิบหมื่นนิดๆๆถึงกลางนะขอบอก&nbsp; &nbsp;&nbsp; ลองดูครับSr 20 หรือพวกRB ทั้งหลายผมมองว่าในรถเก๋งวางดีนะครับแต่ถ้าไปวางใน สี่ประตูซึ่งรถต้องมีน้ำหนักตันกว่าๆๆนั้นผมก็ไม่เห็นด้วยครับผมเห็นพวกรถตู้ไปวาง SR กับRB มีปัญหาคือเครื่องพวกนี้ร้อนมากๆๆไม่ได้นะครับท่อนบนถ้าเทียบกับ J ผมก็มองว่าทนกว่าจบกว่าซึ่งผมก็เป็นคนหนึ่งที่แนะนำพี่ในคลับท่านหนึ่งเอาเครืองรถดีเซลออกแล้วไปวางในกระบะตั้งแต่มันไม่กี่หมื่นเอง&nbsp; จะสองปีได้แล้วมั้งซึ่งเค้าวาง 2 j ไม่โบวิ่งทำงานสบายๆๆสบายครับ&nbsp; แต่ถ้าจะวางพวก RB นะครับก็หาที่ๆๆเค้าเก่งเพราะว่ามันจะมีรายละเอียดส่วนย่อยในการวางเครื่ององศาในการเครื่องครับถ้าไม่ได้องศามันจะมีปัญหาในเรื่องความร้อนครับ&nbsp; แล้วก็ผมมองอีกอย่างที่ผมเห็นข้อเสียในเครื่อง SR ติดแก็สเวลาใช้ไปนานๆครับแม้จะติดหัวฉีดก็เถอะ&nbsp; แต่เป็นปัญหาไม่ใหญ่อะครับลองดูว่าจะเดินตามคนอื่นที่เค้าทำกันแต่แพงหน่อย(เพราะของไม่มี&nbsp; ทุกวันนี้ที่ไหนมีเครื่องแทบจะรู้กันทั้งเมืองว่าที่ไหนมี)ถ้าอยากวางเจก็แต่หาเครื่องไม่ได้ ก็ลองโทรไปหาพี่ไก่อะครับให้พี่หนุ่มเพือนพี่ไก่เค้าดูให้ว่าที่ไหนมีแล้วคุณไปเอาก็ได้เพราะว่าทางพี่หนุ่มเค้าไปหาอะไหล่ทุกวันแล้วเค้าก็จะดูสภาพเครืองให้ได้นะครับ(อิอิ&nbsp; รบกวนพี่ไก่อีกแล้วววว)&nbsp; แต่ข้อความทั้งหมด คุณชินจังไม่ต้องเชื่อผมนะครับไปลองหาข้อมูลใน แก็สไทยก็ได้เพราะผมก็เป็นคนที่ใช้แค่SR กับ GA แต่พวก&nbsp;&nbsp; J&nbsp; &nbsp; RB&nbsp; ผมไปดูอู่แถวบ้านเค้าวางให้พวกรถตู้กับรถกระบะแล้วไปติดแก็สอะครับ&nbsp;&nbsp; จบการรายงานข่าวครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X