ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ตอบกลับหัวข้อ

ชื่อ:

การตรวจสอบ:: กำลังโหลด...

ข้อความ:: [QUOTE="es21fatboy, post: 702768, member: 50583"]อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ มาจากความรู้สึกเป็นส่วนใหญ่ อยากแลกเปลี่ยนความคิดเห็นตามประสา พี่ๆน้องอ่ะครับ พ้มคิดว่า ปตท. กะลังพยายามบีบตลาดพลังงานทดแทน ให้เป็นไปในทิศทางซึ่งจะก่อให้เกิดผลประโยชน์สูงสุดกับ ปตท.เอง ซึ่งผู้ที่ได้ประโยชน์ภายหลังจากที่ ปตท.มีผลประกอบการที่ดี จากการเบียดเบียนประชาชนตาดำๆที่ไม่มีทางออก  ก้อคือบรรดาผู้ถือหุ้นทั้งหลายของ ปตท.เอง    ที่จะได้ประโยชน์จากเงินปันผลจากผลประกอบการที่ดี ประกอบกับมูลค่าในหุ้นที่ถืออยู่สูงขึ้น ซึ่งผู้ถือหุ้นเหล่านั้น ก้อได้แก่ ท่านที่ออกนโยบายให้แปรสภาพ   ปตท.จาก รัฐวิสาหกิจ ที่มีหน้าที่ดูแลนโยบายการพลังงานของชาติ ไปเป็น บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ที่มุ่งเน้นผลประกอบการที่ดีของบริษัทเป็นสำคัญ  รวมทั้งพวกพ้องของท่านเหล่านั้นทั้งหลาย ที่ได้สิทธิในหุ้นของ ปตท.เมื่อแปรสภาพ    ประชาชนตาดำๆสามัญชนทั่วไป ไม่มีสิทธิ ซื้อหุ้นไม่ทัน ทั่น ทั่น เค้าหรอกครับ ซึ่งผลประโยชน์สูงสุด ของ ปตท. ในพลังงานทดแทนส่วนของ LPG และ NGV นั้น  คือ  การขาย NGVให้กับ ตลาดภายในประเทศ และส่งออก LPG ไปขายยังต่างประเทศ เนื่องจาก ความต้องการ LPG ของตลาดต่างประเทศมีอยู่สูง และได้ราคาดีกว่าตลาดภายในประเทศซึ่งตลาดต่างประเทศไม่ต้องการ NGV เนื่องจาก NGV เองมีประสิทธิภาพของตัวเชื้อเพลิงต่ำกว่า โดยแรกเริ่มเดิมที ปตท.ใช้เพียงมาตรการรณรงค์ แหกตาประชาชน ไปวันๆ ว่าดีอย่างโน้น ดีอย่างนี้เพื่อให้ตลาดในประเทศมีความต้องการ NGV แล้วจะได้เก็บ LPG ไว้ขายต่างประเทศ เพื่อเอาตังค์เข้ากระเป๋าตัวเองเยอะๆ โดยชวนเชื่อสารพัดว่า NGV สะอาด ปลอดภัย คุณสมบัติของก๊าซ เมื่อรั่วไหล จะลอยขึ้นที่สูง เนื่องจากเบากว่าอากาศ ไม่ลอยตัวอยู่ต่ำๆเนื้อพื้นดินเหมือน LPG ประกอบกับใช้มาตรการจูงใจด้านราคา ที่ NGV จะต่ำกว่าLPG  ตลอดจนให้เงินอุดหนุน แก่ผู้บริโภคที่จะไปติดตั้งระบบเชื้อเพลิงทดแทนเป็นระบบ NGV ซึ่ง ปตท.ไม่ได้เคยบอกกะประชาชนเลยว่า ประสิทธิภาพของ NGV ต่ำกว่า LPG ทำให้อัตราการสิ้นเปลือง เมื่อคำนวณเป็นจำนวนลิตรที่ใช้ต่อระยะทางเทียบกันแล้ว NGV จะสิ้นเปลืองมากกว่า บอกแต่ว่าประหยัดกว่าในแง่เม็ดเงินที่ต้องจ่ายไปต่อระยะทาง     ก็แหงล่ะ ก้อท่านขายของที่ชาวโลกเค้าไม่ต้องการกันให้คนในประเทศในราคาที่ถูกกว่านี่ ปตท.ไม่เคยบอกเลยว่า NGV มีแรงดันสูง  ถังบรรจุก๊าซ จะมีความหนา และหนักกว่า ถัง LPGตลอดจนในขนาดที่เท่ากัน NGV จะบรรจุปริมาณก๊าซได้น้อยกว่า  แถมตอนเติมยังต้องใช้เวลามากกว่า LPG อีกด้วย  ไม่ลองนึกถึงตอนชาวบ้านเค้าต้องมารอคิวกันบ้าง ปตท.ไม่เคยบอกเลยว่า สถานีก๊าซ NGV หรือ ปั๊ม NGV อ่ะ  มันจะสามารถตั้งได้ ในบริเวณที่มีแนวท่อก๊าซของ ปตท.ผ่านเท่านั้น เนื่องจากจะต้องมีสถานีลดแรงดัน เพื่อถ่ายก๊าซเข้ามาในปั๊ม ไม่สามารถขนส่งด้วยรถขนส่งเหมือน LPG ได้ ปตท.ไม่เคยบอกเลยว่า ภายหลังจากที่แปรสภาพจาก รัฐวิสาหกิจ มาเป็น บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แล้วนั้นเวลาจะขยายแนวท่อก๊าซไปให้ทั่วถึง เพื่อจะได้จัดตั้ง หรือขยายปั๊มบริการก๊าซ NGVจะไม่สามารถทำได้รวดเร็วเหมือนเมื่อครั้งที่ยังเป็นรัฐวิสาหกิจอยู่  เพราะว่าการออกพระราชกฤษฎีกาเพื่อเวนคืนที่ดินมาวางท่อก๊าซ NGV นั้น ไม่สามารถทำได้ ปตท.จะต้องไปเจรจากับเจ้าของที่ดิน ที่จะขยายแนวท่อก๊าซ และจ่ายค่าชดเชยให้ตามราคาที่ดินจริง หรือ ความเสียหายจริงที่เกิดขึ้นกับที่ดินนั้นๆ ที่เจ้าของที่ดินเรียกร้อง ทำให้การขยายปั๊มNGV ให้ทั่วถึงนั้นไม่ทันกับปริมาณความต้องการใช้ NGV ที่เพิ่มมากขึ้นทุกวันตามที่ ปตท.ได้ไปโฆษณาชวนเชื่อไว้ ผู้บริโภคที่รู้ข้อเท็จจริงเหล่านี้เมื่อหันมาหาทางออกโดยคบกับ LPG  ก้อยังจะถูก ปตท.กลั่นแกล้งสารพัด  ทั้งขู่เข็ญว่าจะขึ้นราคาบ้าง    แกล้งไม่จ่ายก๊าซ LPG ให้กับตัวแทนจำหน่ายต่างๆจนเค้าไม่มี LPG จะมาส่งให้กับตามปั๊มLPG ต่างๆ โดยไม่คำนึงถึงความเดือนร้อนของประชาชนเป็นล้านๆที่เค้าไม่มีทางออก ต้องดิ้นรนช่วยตัวเอง สุดท้ายประโยชน์ตกอยู่กับใคร ???? ผลประกอบการปี 2550 ปตท.เป็นอันดับหนึ่ง ของ ประเทศเทศไทย แล้วยังเป็นบริษัทที่มีผลประกอบการดีติดอันดับโลกกับเขาด้วย ผู้บริหาร ปตท. ผู้ถือหุ้นทั้งหลาย มีความสุขกับผลประกอบการ เงินปันผล มูลค่าหุ้น ในขณะที่ประชาชนเดือนร้อนจากภาวะพลังงานมีกันอยู่ทั่วไปทุกหย่อมหญ้า...[/QUOTE]

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

Sitemap

Website Partner

Socialising

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

การค้นหาที่มีประโยชน์