• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;maythee, post: 704397, member: 74516&quot;]น้ำในหม้อพักไว้ ระบายแรงดันของน้ำ ในหม้อน้ำ ปกติเมื่อ น้ำเดือดมวลของน้ำจะเพิ่มขึ้น ถ้าเพิ่มมากเกิน ก็จะถูกระบาย มาที่หม้อพัก เมื่ออุณหภูมิลดมันก็จะดูดกลับเข้าเป็น ปกติ </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; ซึ่งปกติมันก็ จะเพิ่มขึ้น แต่ไม่ควนเกิน ขีดที่ กำหนด แสดงว่าเริ่มมีปัญหา ไม่ควรปล่อยไว้ สาเหตุส่วนใหญ่ มาจากอาการน้ำเดินไม่สะดวก ซึ่งมีหลายสาเหตุ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1. ปั้มน้ำเสื่อมสภาพ ทำให้แรงดันในหม้อน้ำ ไม่สัมพันธ์กับอัตราการไหล ( ไหลได้ช้า) </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2. เทอร์สตัท ทำงานผิด ปกติ ไม่สั่งให้ Valve น้ำเปิด เมื่ออุณหภูมิถึงจุดที่กำหนด อันนี้อันตรายมาก ( ว่าไปแล้วเมืองร้อนอย่างไทย ไม่สมควรติดมาให้เลยนะนี่ )</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3. ท่อทางเดินน้ำ มีขี้ตะกอนจาก สนิม น้ำทีไม่สะอาด เกิดการสะสมบริเวณ ผิวของท่อ ผนังท่อน้ำรอบลูกสูบ อาการความร้อนจะขึ้นไว แล้วไม่ค่อยลง ( จะเกิดในรถเก่าๆ ใช้มานาน, และรถที่ใช้น้ำที่ไม่สะอาดเติม (น้ำบ่ออันตรายอย่างยิ่งหินปูนเยอะ), ไม่ใช้น้ำหล่อเย็นกันสนิม, ไม่ค่อยเปลี่ยนน้ำหม้อน้ำตามกำหนด ( แก้โดยถอดปั้มออก หม้อน้ำด้วย ใช้น้ำแรงดันสูงๆ อัดเข้าไป ล้างขี้ตะกอน )[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X