• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;ARTO940, post: 715242, member: 50847&quot;]ชาร์ฟสึกหรือชาร์พละลาย สาเหตุหลักๆมาจากน้ำมันเครื่องขาด หรือไม่พอในรอบสูง และน้ำมันเครื่องไม่ได้คุณภาพ (ของปลอม) ถ้าไม่มีปัญหาพวกนี้ เจบูส 1.8 บาร์ท่อนล่างเดิมก้อยังรับได้คับ </p><p><br /></p><p>วิธีแก้มี 2 วิธี</p><p>1. เปลี่ยนท่อนล่างไปเลย</p><p>2. เปลี่ยนชาร์พ (ชาร์พอก+ชาร์พก้าน)</p><p><br /></p><p>กรณีที่เปลี่ยนชาร์พต้องดูที่ข้อด้วยว่าสึกหรือเป็นรอยหรือเปล่า จิงๆควรจะเอาข้อไปเจียร์แล้วสั่งชาร์พเบอร์หนาขึ้น 1 เบอร์ ส่งไปให้โรงกลึงใส่ให้เลยคับง่ายที่สุด เปิดฝามาแล้วก้อแยงฝาไปเลยคับ เสียค่าแรงทีเดียว</p><p><br /></p><p>ส่วนที่ยังเป็นอีกผมว่าสาเหตุน่าจะมาจากระบบน้ำมันเครื่องนี่แหละคับที่แรงดันไม่พอ หรือน้ำมันเครื่องไหลกลับไม่ทัน หรือน้ำมันเครื่องปลอม อันนี้เพื่อนผมโดนมาแล้วคับ Mobil1 เพราะเห็นแก่ราคาถูก ยังไงลองไล่เช็คดูนะคับ</p><p><br /></p><p>ปล. จิงๆประกอบเครื่องเสร็จใหม่ๆควรจะรันอินก่อนอย่างน้อยซัก 1000 โล แล้วถ่ายน้ำมันเครื่องออก จะให้ดีเติมพวกหัวเชื้อน้ำมันเครื่องในครั้งแรกด้วยก้อดีคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in