• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Robin, post: 722936, member: 355&quot;]<b><span style="color: Lime">ผมว่าเครื่องน่ะมันไปได้ในระดับนึงคับ ถ้าได้เปิดมาทำใหม่ เช็ค Clearance เปลี่ยนพวกปะเก็นใหม่ มีชุดชาร์ฟดีๆ น๊อตก้านดีๆ จัดการกับอะไหล่ในเครื่องทั้งหมด ว่าง่ายๆออกแนว Overhaul ทั้งตัวเล็กๆ ผมว่ามันวิ่งได้คับ แต่ต้องอยู่พื้นฐานการประกอบเครื่องที่ถูกต้อง และไม่ได้ซัดมันทุกวัน คือเอามันได้บ้างเป็นโอกาส ถ้าซัดทุกวัน มันจะอยู่กับเราไม่นานหรอกคับ เพราะเครื่องมันไม่ได้ทำมาเพื่อจุดประสงค์นั้น </span></b></p><p><b><span style="color: Lime"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: Lime">เปรียบเทียบกับ เครื่อง JZ ที่ STD ทั้งตัว พอมาเจอไนตรัส มันก็ยังไม่พังทันทีคับ มันยังรับได้ วิ่งได้ แรงได้ ฉีดไปได้เรื่อยๆ แต่พอมันรับเข้าไปในปริมาณมากๆ(เปรียบเทียบคือ ผู้ขับฉีดมันทุกวัน เหมือนกับเราซัดรถทุกวัน) ตัวเครื่องมันก็ย่อมที่จะพังในเร็ววัน เพียงแต่อาจจะไม่ใช่วันนี้พรุ่งนี้เท่านั้นเองคับ อย่างที่เหนที่เมกา เค้าวิ่งกันได้ จิงอยู่คับ แต่ระยะยาวการยืนระยะคงไม่ได้ดีเหมือนพวกเครื่องที่มีพื้นฐานที่แข็งแรงคับ&nbsp;&nbsp; </span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X